Moteur Et Carburant - Reely Dune Fighter Notice D'emploi

Il faut apprendre à utiliser et à commander les modèles réduits de voiture télécommandés ! Si vous n'avez
jamais piloté un tel véhicule, conduisez avec une grande prudence et familiarisez-vous d'abord avec les
réactions du véhicule aux ordres de la télécommande. Soyez patient !
Ne prenez aucun risque durant l'utilisation du produit ! Votre sécurité personnelle et celle de votre entourage
dépendent exclusivement de votre comportement responsable lors de l'utilisation du modèle réduit.
b) Moteur et carburant
• Comme carburant pour le moteur, employez exclusivement un mélange deux temps 1:25 (1 part d'huile, 25 parts
d'essence). Ce mélange est habituellement directement disponible à la station-service. Veuillez néanmoins vous
assurer que le mélange contienne une huile entièrement synthétique.
Si vous souhaitez vous-même préparer le mélange deux temps, employez uniquement du « Super » ou « Super
Plus » (pas de gazole ni de carburant E10 !). L'huile doit impérativement être entièrement synthétique et convenir à
un mélange deux temps.
L'huile moteur bon marché et l'huile pour moteurs quatre temps ne se mélangent pas bien avec l'essence,
la lubrification insuffisante peut alors endommager le moteur, perte de la garantie ou garantie légale !
Veuillez donc toujours employer une huile deux temps entièrement synthétique de grande qualité.
Lorsque le moteur est rodé après 10 ou 15 pleins, il est possible de passer à un mélange contenant moins
d'huile (1:30 = 1 part d'huile, 30 parts d'essence), comme indiqué sur le bouchon de réservoir, afin de
légèrement augmenter la puissance.
• En cas d'arrêt prolongé, le carburant deux temps peut à nouveau se dissocier. Cela signifie que l'huile et l'essence
se séparent dans le conteneur de carburant employé ou que le rapport de mélange n'est pas identique à la surface
et au fond du conteneur de carburant.
Il est ainsi possible que le carburant contienne trop ou pas assez d'huile lors du ravitaillement en carburant
du véhicule. Cela provoque des ratés au démarrage ou réduit trop la puissance du moteur ; de plus, une
faible teneur en huile dans le carburant se traduit par une lubrification insuffisante qui peut endommager le
moteur !
C'est la raison pour laquelle nous vous recommandons de bien mélanger le carburant en secouant le conteneur
avant de faire le plein du véhicule. Assurez-vous naturellement auparavant que le conteneur est bien fermé.
• Avant de ranger le modèle réduit, vider son réservoir. Pour des raisons de sécurité, le transport du modèle réduit est
uniquement autorisé lorsque le réservoir est vide.
Par ailleurs, comme mentionné plus haut, le mélange de carburant se dissocie à nouveau en cas d'arrêt prolongé
et il s'avère difficile de démarrer le moteur.
• N'utilisez que des réservoirs appropriés pour le transport du carburant.
• Les réservoirs de carburant vides ainsi que les résidus de carburant sont des déchets spéciaux.
• Conservez l'essence sous clé ; stockez-la hors de portée des enfants. Stockez exclusivement le carburant dans les
locaux bien aérés. Ne stockez que les quantités autorisées.
Le carburant est extrêmement inflammable, les vapeurs de carburant sont extrêmement explosives ! Ne fu-
mez jamais durant la manipulation de carburants (par ex. durant le ravitaillement en carburant). Conservez-
le à l'abri de flammes nues et d'autres sources d'allumage ! Danger d'explosion et d'incendie !
• Évitez tout contact du carburant avec les yeux, les muqueuses et la peau, danger pour la santé ! En cas de malaise,
immédiatement consulter un médecin !
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