Coefficients De Frottement / Association De Matériaux; Sécurisation Du Chargement Durant Le Transport - Humbaur 1000 Série Manuel D'utilisation

Coefficients de frottement / association de
matériaux
Matériaux
sec
Bois – bois
0,2 - 0,5 0,2 - 0,25 0,05 - 0,15
Métal – bois
0,2 - 0,5 0,2 - 0,25
Métal – métal
0,1 - 0,25
Béton – bois
0,3 - 0,6
Cadres en acier – surface
0,4
en bois
Poutres en bois – surface
0,5
en bois
Tapis antidérapant avec
toutes les combinaisons de 0,6
matériaux
Caisse plastique palette /
caisse-palette grillagée sur 0,25
plancher antidérapant
Pneus caoutchouc sur
surface de chargement en 0,3
acier (approx.)
Tableau : coefficient de frottement
► Sécurisez le chargement par complémentarité de forme et
par adhérence.
1. Complémentarité de forme : surface de chargement
entièrement occupée du fait de la forme de la cargaison,
sans qu'elle puisse déraper.
2. Adhérence : par arrimage au sol à l'aide de sangles
d'arrimage, de câbles métalliques, etc.
► Si possible, combinez la sécurisation du chargement par
complémentarité de forme et par adhérence.
Manuel de l'utilisation original
7.2 Sécurisation du chargement durant le
transport
La sécurisation du chargement est cruciale pour le
transport de marchandises.Respectez toutes les dispo-
humide gras
sitions nationales et/ou internationales en vigueur. Le
chargement doit toujours être arrimé en toute sécurité
au véhicule ou fixé à l'aide d'autres accessoires agréés adaptés à
0,02 - 0,1
la charge transportée, conformément au code de la route (StVO
en Allemagne), à la législation régis- sant l'immatriculation des
0,1 - 0,2 0,01 - 0,10
véhicules à moteur (StVZO en Allemagne), aux directives VDI 2700
0,3 - 0,5 0,1 - 0,2
et suivantes, aux consignes BGV D29 et à la norme DIN 12642.
• La responsabilité de la sécurité du chargement incombe à
0,4
parts égales au conducteur, au propriétaire du véhicule, à
la personne chargée du chargement et à l'expéditeur.
0,5
• Seules trois obligations incombent uniquement au
conducteur :
1. L'obligation de contrôler l'arrimage du chargement et
la répartition de la charge avant de prendre la route.
2. L'obligation de contrôler et de corriger l'arrimage du
chargement durant le transport.
3. L'obligation d'adapter son comportement au volant en
0,1 - 0,2
fonction du chargement (style de conduite adapté).
Chargement non arrimé ou mal arrimé !
Dans les virages serrés, sur les chaussées accidentées et sur les
routes escarpées (en montagne), le chargement peut se dépla-
cer et déséquilibrer la remorque ou être projeté hors de celle-ci
►
Arrimez convenablement le chargement.
► Avant de prendre la route, assurez-vous que le chargment
est bien sécurisé, par complémentarité de forme et par
adhérence.
►
Durant le trajet (pendant les pauses), vérifiez que le char-
gement est bien arrimé. Au besoin, rectifiez et resserrez.
►
Observez les consignes nationales en matière d'arrimage
de chargement.
► Le cas échéant, observez les consignes de transport
et de sécurisation particulières pour certaines marchan-
dises.
►
Au besoin, faites installer d'autres points d'arrimage.
AVERTISSEMENT
durant le trajet.
7.2.1 Arrimage
Arrimage du chargement par-dessus les ridelles ou par
enroulement autour du châssis non autorisé !
Pour sécuriser le chargement par adhérence, utilisez les
étriers des profilés de ridelles !
AVERTISSEMENT
Dépassement des forces max. d'arrimage !
Non-respect de l'angle min. d'arrimage !
Les points d'arrimage peuvent se rompre ; le cas échéant, le char-
gement n'est plus sécurisé. Si l'angle d'arrimage est trop faible
(< 30°), le chargement n'est pas convenablement arrimé.
► Respectez les forces max. d'arrimage par point d'arri-
mage. - Respectez les valeurs max. indiquées sur l'autocol
lant apposé sur la remorque.
► Arrimez le chargement aux points d'arrimage avec un
angle supérieur à 30°.
Utilisation de moyens d'arrimage inappropriés / défec-
tueux !
Des moyens d'arrimage – sangles, chaînes, câbles métalliques,
etc. – défectueux ou inappropriés ne peuvent pas retenir le
chargement de façon sûre.
►
Employez uniquement des sangles d'arrimage homo-
►
Employez uniquement des sangles d'arrimage suffisam-
ment robustes (force de précontrainte, valeur Lc).
► Avant l'arrimage, assurez-vous que les moyens d'arrimage
ne sont pas endommagés, qu'ils ne présentent pas de
fissures, de torsions ou de traces d'abrasion.
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