Conduite Avec Attelage; Consignes De Conduite; Comportement Lors Du Freinage; Marche Arrière - Humbaur 1000 Série Manuel D'utilisation

9 Conduite avec attelage

Conduite avec attelage
► Effectuez une vérification avant départ.
►
Vérifiez systématiquement tous les points et composants.
- Voir rubrique 6 « Mise en service »
► Observez les consignes de sécurité générales.
►
Avant de prendre la route, assurez-vous au besoin que les
dimensions générales autorisées de la remorque avec
chargement ne sont pas supérieures à 4 m de haut et à
2,55 m de large, conformément au §22, al. 2 du code de la
route allemand (StVO).
► Avant de prendre la route et pendant les pauses, assu-
rez-vous que la cargaison est bien arrimée.
► Avant de prendre la route, assurez-vous que les acces-
soires en option (rehausses de ridelles, bâche, bâti en
H, béquilles, etc.) sont fermés /sécurisés.

Consignes de conduite

• Plus la vitesse augmente, moins l'ensemble de la
remorque et du véhicule tracteur est stable – en parti-
culier dans les virages.
►
Adaptez votre vitesse à l'état de la route et aux conditions
météorologiques.
►
Conduisez prudemment lorsque vous tractez une re
morque chargée sur une portion en pente – conduisez
plus lentement, ralentissez.
► Ne dépassez pas la vitesse maximale autorisée hors
agglomérations (routes départementales, nationales,
voies rapides ou autoroutes).
• - En Allemagne, la vitesse max. autorisée est de 80 km/h
ou de 100 km/h.
• Les vents latéraux brusques, par ex. sur les ponts,
durant les dépassements ou en cas de changement
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de type de chaussée peuvent faire tanguer la remorque et
votre véhicule tracteur.
► Réduisez lentement la vitesse.
► Évitez tout braquage brusque / précipité.

Comportement lors du freinage

• La distance de freinage d'un attelage est plus longue que
celle d'une voiture sans remorque.
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• Plus la charge est élevée, plus la distance de freinage est
longue.
• Le système ABS de votre voiture ne régule pas le frein à
inertie d'une remorque freinée.
►
Si vous ne disposez d'aucune expérience en matière de
conduite avec remorque, entraînez-vous d'abord à freiner
sur un terrain approprié.
►
Commencez à freiner suffisamment tôt.
► Faites un essai de freinage avant de prendre la route.
►
Avec une remorque à frein à inertie, commencez à freiner
en douceur, puis freinez plus rapidement – cela permet
d'éviter que les roues se bloquent.
• Avec les remorques longues, le rayon de braquage est
supérieur et le virage par inertie inférieur.
►
Observez le rayon de braquage durant les manœuvres
avec la remorque.
► Ne braquez pas trop afin d'éviter toute collision avec la
voiture.
Marche arrière
• En cas de conduite en marche arrière, le champ de vision
vers l'arrière est obstrué par la cargaison.
►
Soyez particulièrement prudent lorsque vous roulez en
marche arrière. N'oubliez pas que vous devez au besoin
tourner le volant en sens inverse.
► Au besoin, entraînez-vous à rouler en marche arrière sur
un terrain approprié.
► Demandez éventuellement à quelqu'un de vous guider.
► Veillez à ce que personne ne s'approche de
l'arrière de l'attelage. Assurez-vous que la
personne qui vous guide est toujours visible dans votre
rétroviseur extérieur.
9.1 Vitesse 100 km/h
2
1
3
Amortisseurs montés
1. Amortisseurs (jeu)
2. Support sur le châssis
3. Support d'essieu
En Allemagne, votre remorque peut être homologuée pour une
vitesse maximale de 100 km/h. Dans d'autres pays, la vitesse
maximale autorisée hors agglomérations pour les voitures trac-
tant une remorque peut varier. Respectez les dispositions du code
de la route en vigueur dans votre pays.
Description de la fonction
• Les amortisseurs des roues amortissent les chocs lorsque
vous roulez avec votre remorque. Ils augmentent le
confort de conduite et améliorent le comportement de
votre remorque.
• Les amortisseurs de roues sont obligatoires pour
l'immatriculation de toute remorque homologuée pour
une conduite à 100 km/h.
• Les amortisseurs de roues montés par vos soins (pour une
vitesse de 100 km/h) doivent être inspectés et agréés par
un organisme de contrôle (ex. : TÜV).
Le montage ultérieur des amortisseurs de roues est
uniquement autorisé au niveau des points de fixation
prévus à cet effet !
Le montage doit impérativement être effectué avec des pièces de
rechange d'origine et par du personnel qualifié.
►
Adaptez toujours votre vitesse aux circonstances.
► Ne roulez pas à plus de 100 km/h.
Manuel de l'utilisation original
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