Siemens SIMOTICS T-1FW6 Manuel De Configuration page 170

Caractéristiques techniques et courbes caractéristiques
7.1 Explications
d'un moteur sans qu'un plus grand module de puissance ne soit nécessaire. Les points de
fonctionnement en moteur possibles en défluxage se trouvent à gauche ou en dessous de la
"Caractéristique limite de tension avec défluxage" et à droite de la "Caractéristique limite de
tension".
Remarque
À partir d'une certaine vitesse, un Voltage Protection Module VPM est requis, voir chapitres
"Voltage Protection Module (Page 117)" et "Fiches techniques et courbes caractéristiques".
Attention, l'augmentation de la vitesse croissante entraîne une hausse de la puissance dissipée
du rotor et des mesures supplémentaires pour évacuer la chaleur du rotor peuvent s'avérer
nécessaire.
Le cercle se trouvant sur l'axe de couple dans la figure "Description schématique du
diagramme couple-vitesse" indique la zone autour de M
en plus grand dans la vue détaillée.
Les moteurs décrits présentent un nombre élevé de pôles et possèdent une constante de
temps thermique suffisamment élevée. Ainsi le couple M
vitesse.
Les diagrammes couple-vitesse relatifs aux moteurs sont représentés au chapitre "Fiches
techniques et courbes caractéristiques".
Puissance dissipée du rotor
Pour chaque taille et longueur de partie active, la puissance dissipée du rotor P
sous forme de caractéristique "Puissance dissipée du rotor sur vitesse" pour des couples définis.
Figure 7-6
168
Diagramme puissance dissipée du rotor sur vitesse (exemple)
et M *. Cette zone est représentée
0 0
peut être atteint même à très basse
0
Moteurs couple à incorporer 1FW6
Manuel de configuration, 09/2022, A5E52220645D AA
est indiquée
LV