Siemens SIMOTICS T-1FW6 Manuel De Configuration page 106

Configuration
6.2 Déroulement de la configuration
6.2.1 Conditions marginales mécaniques
Moment d'inertie
L'énergie cinétique d'un corps en rotation est directement proportionnelle à son moment
d'inertie J en kgm
dans l'espace sur l'ensemble du volume du corps en ce qui concerne l'axe de rotation. La masse
en rotation se compose de la masse de la structure mécanique en rotation (par ex. outil et
fixation) et de la masse propre du rotor.
Couple de frottement
Le couple de frottement M
approximation la combinaison d'une "composante de frottement par adhérence" M
et d'une "composante de friction de glissement" M
du palier utilisé et de sa charge.
Selon la version de la construction mécanique, on compte parmi les charges avant tout les
forces axiales ainsi que les forces de contraintes entre les éléments de palier.
Marche à suivre ultérieurement
Utiliser, dans un premier temps, le moment d'inertie d'un type de moteur approximativement
approprié.
Si un écart trop important entre le moment d'inertie, admis dans un premier temps, et le
moment d'inertie effectif apparaît dans le déroulement ultérieur du calcul, une autre étape
d'itération est nécessaire à la suite pour le choix du moteur. - Pour le calcul des couples de
frottement, il convient de se reporter aux indications correspondantes du constructeur de
paliers.
6.2.2 Spécification du cycle de charge
Service continu S1
En service continu S1, le moteur se déplace en permanence et avec une charge constante. La
durée du fonctionnement sous charge suffit pour atteindre l'équilibre thermique.
104
. Le moment d'inertie prend en compte la masse en rotation et sa répartition
2
est contraire au sens de rotation du rotor. Il présente en première
r
. Les deux composants dépendent en outre
RG
Moteurs couple à incorporer 1FW6
Manuel de configuration, 09/2022, A5E52220645D AA
constant
RH