Siemens SIMOTICS T-1FW6 Manuel De Configuration page 126

Configuration
6.4 Montage
Choc électrique dû à des câbles défectueux
Les câbles de raccordement défectueux peuvent provoquer un choc électrique et/ou des
dommages matériels, p. ex. causés par des incendies.
• Lors du montage, veiller à ce que les câbles :
• Tenir compte des rayons de courbure admissibles conformément au chapitre
• Ne pas tenir le moteur par les câbles.
• Ne pas tirer sur les câbles du moteur.
Risque de choc électrique
Chaque mouvement du rotor par rapport au stator et inversement entraîne une tension induite
aux points de raccordement des câbles du stator.
Lorsque le moteur est sous tension, les points de raccordement des câbles du stator sont
également sous tension.
Tout contact fortuit avec les points de raccordement des câbles risque d'entraîner un choc
électrique.
• Seules les personnes qualifiées sont autorisées à installer et à démonter des composants
• Avant de procéder à des travaux sur le moteur, mettre l'installation hors tension.
• Ne pas toucher les points de raccordement des câbles. Raccorder correctement les points de
• Ne pas débrancher le câble d'énergie lorsque le stator est sous tension.
• Pour le raccordement, utiliser uniquement des câbles d'énergie prévus à cet effet.
• Raccorder d'abord le conducteur de protection PE.
• Connecter le blindage sur une grande surface de contact.
• Raccorder le câble d'énergie d'abord au stator avant de le raccorder au variateur.
• Débrancher d'abord le câble du variateur avant de débrancher le câble d'énergie du stator.
• Débrancher le conducteur de protection PE en dernier.
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ATTENTION
– ne subissent pas de détériorations,
– ne soient pas soumis à une traction,
– ne puissent être happés par des pièces en rotation.
"Caractéristiques des câbles d'énergie du stator".
ATTENTION
électriques.
raccordement des câbles du stator ou isoler les points de raccordement des câbles de
manière appropriée.
Moteurs couple à incorporer 1FW6
Manuel de configuration, 09/2022, A5E52220645D AA