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AVERTISSEMENT: Tous les
occupants de votre véhicule, y compris le
conducteur, doivent toujours boucler
correctement leur ceinture de sécurité,
même si la place qu'ils occupent est munie
d'un dispositif de retenue supplémentaire
de type coussin gonflable. Le fait de ne
pas placer correctement la ceinture de
sécurité augmente fortement le risque de
blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT: Pour réduire les
risques de blessures, ne placez aucun
objet dans la trajectoire de déploiement
du coussin gonflable.
AVERTISSEMENT: Si un composant
des dispositifs de retenue supplémentaires
s'est déployé, il ne pourra plus être utilisé.
Faites inspecter le système et les
composants associés dès que possible.
Tout manquement à cet égard pourrait
entraîner des blessures, voire la mort.
2022 Corsair (CTF) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202106, First-Printing
Dispositifs de retenue supplémentaires
Le système Safety Canopy se déploie en cas
de collisions latérales importantes ou lorsque
le capteur de capotage détecte une
probabilité élevée de capotage. Le système
Safety Canopy est fixé à la tôle du longeron
du toit, derrière la garniture de pavillon,
au-dessus de chaque rangée de sièges. Lors
de certaines collisions latérales ou de
capotages, le système Safety Canopy
s'active, même si les sièges ne sont pas tous
occupés. Le système Safety Canopy est
conçu pour se déployer entre la glace
latérale et les occupants pour accroître la
protection offerte en cas de collision latérale
ou de capotage.
E75004
67
Le système comprend les éléments suivants :
•
Les rideaux gonflables du système Safety
Canopy situés au-dessus des panneaux
de garniture supérieurs des glaces
latérales avant et arrière dénotés par une
étiquette ou une mention sur la garniture
de pavillon ou la garniture du pied du
toit.
•
Une garniture de pavillon souple qui
s'ouvre au-dessus des portes latérales
pour laisser le rideau gonflable se
déployer.
Des détecteurs d'impact et un
système de surveillance avec
E67017
témoin de fonctionnement. Voir
Détecteurs d'impact et témoin de coussin
gonflable (page 68).
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