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GÉNÉRALITÉS
Condensation dans les feux extérieurs
avant et arrière
Les feux avant et arrière ont des évents pour
s'adapter aux changements normaux de la
pression atmosphérique.
La condensation peut être une conséquence
naturelle de cette conception. Lorsque de
l'air humide pénètre dans le bloc optique par
les évents, de la condensation peut se
former par temps froid. En cas de
condensation normale, une fine pellicule de
buée se forme à l'intérieur du verre. Durant
le fonctionnement normal, cette fine buée
est éventuellement dissipée et s'échappe
par les évents.
Jusqu'à 48 heures peuvent être nécessaires
pour éliminer la buée par temps sec.
Exemples de condensation acceptable :
•
Présence d'une fine buée (pas de
traînées, de marques d'égouttement ni
de grosses gouttes).
•
Une fine pellicule de buée couvre moins
de 50 % du verre.
2022 Corsair (CTF) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202106, First-Printing
Éclairage
Exemples de condensation inacceptable :
•
Une accumulation d'eau à l'intérieur du
feu.
•
Présence de traînées, de traces
d'écoulement grosses gouttes à
l'intérieur de la glace.
Si vous constatez une condensation
inacceptable, faites vérifier votre véhicule
par un concessionnaire autorisé.
COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
Sélections de la commande d'éclairage
E281338
Appuyez la commande à bascule vers le haut
ou vers le bas pour faire une sélection.
Nota : Un témoin s'allume à côté de la
sélection active.
122
Position éteinte.
E265031
Feux de stationnement, éclairage
du tableau de bord, éclairage de
plaque d'immatriculation et feux
arrière.
Commande automatique des
phares.
E281240
Phares allumés.
E270968
Nota : La commande d'éclairage passe à
la position de phares à allumage
automatique par défaut chaque fois que
vous établissez le contact.
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