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AUTO-START-STOP
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
AVERTISSEMENT: Serrez toujours
fermement le frein de stationnement et
assurez-vous de passer à la position de
stationnement (P). Le non-respect de cette
consigne pourrait entraîner des blessures
graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT: Avant d'ouvrir le
capot ou d'exécuter toute procédure
d'entretien ou de réparation, serrez le frein
de stationnement, passez à la position de
stationnement (P), coupez le contact et
retirez la clé. Si vous ne coupez pas le
contact, le moteur pourrait redémarrer à
tout moment. Le non-respect de cette
consigne pourrait entraîner des blessures
graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT: Lorsque le témoin
Auto-Start-Stop s'allume en vert ou clignote
en jaune, un redémarrage automatique du
moteur peut s'avérer nécessaire. Le fait de
ne pas tenir compte de ces précautions
accroît les risques de blessures.
2022 Corsair (CTF) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202106, First-Printing
Caractéristiques de conduite uniques
Le système contribue à réduire la
consommation de carburant en coupant et
en redémarrant automatiquement le moteur
lorsque le véhicule est à l'arrêt. Le moteur
redémarre automatiquement lorsque vous
relâchez la pédale de frein. Dans certains
cas, le moteur peut redémarrer
automatiquement, par exemple :
•
Pour maintenir le niveau de confort de
l'habitacle
•
Pour recharger la batterie
Nota : La direction assistée électrique se
désactive lorsque le moteur est arrêté.
L'état du système Auto-Start-Stop peut être
vérifié en jetant un coup d'œil à l'écran
d'information. Voir Affichage d'information
(page 157).
Activation du système Auto-Start-Stop
Le système est automatiquement activé à
chaque démarrage du véhicule si les
conditions suivantes sont réunies :
242
•
Le bouton Auto-Start-Stop n'est pas
enfoncé (témoin du bouton éteint).
•
Le véhicule dépasse une vitesse initiale
de 5 km/h (3 mph) après le premier
démarrage.
•
Le véhicule est arrêté.
•
Votre pied est sur la pédale de frein.
•
La boîte de vitesses est en position de
marche avant (D).
•
La porte conducteur est fermée.
•
La dépression du circuit de freinage est
adéquate.
•
L'habitacle a été refroidi ou réchauffé à
un niveau de confort acceptable.
•
La fonction de dégivrage de pare-brise
est désactivée.
•
Le volant de direction n'est pas tourné
rapidement ou n'est pas à un angle de
braquage important.
•
Le véhicule ne se trouve pas sur une
pente raide.
•
Les conditions de fonctionnement de la
batterie sont optimales (état de charge
et température de la batterie dans la
plage prévue).
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