Activation et désactivation du système
Le système peut être désactivé à partir de
l'écran d'information. Voir Généralités (page
157). Lorsque vous désactivez le système,
un témoin s'allume et un message s'affiche.
Lorsque vous activez ou désactivez le
système, les témoins d'alerte clignotent à
deux reprises.
Nota : Le système utilise le dernier réglage
utilisé au démarrage du véhicule.
Nota : Le système pourrait ne pas
fonctionner correctement lorsque le véhicule
tracte une remorque. Pour les véhicules
dotés d'un module de remorquage et d'une
barre d'attelage approuvés par Ford, le
système se désactive lorsque vous attelez
une remorque. Pour les véhicules équipés
d'un module de remorquage ou d'une barre
de remorquage de deuxième monte, nous
vous recommandons de désactiver le
système lorsque vous attelez une remorque.
Pour désactiver le système définitivement,
communiquez avec un concessionnaire
autorisé.
2022 Corsair (CTF) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202106, First-Printing
Aides à la conduite
ALERTE DE CIRCULATION
TRANSVERSALE
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas le
système d'alerte de circulation transversale
à la place des rétroviseurs intérieur et
extérieurs ou pour éviter de regarder
par-dessus l'épaule avant de reculer pour
sortir d'une place de stationnement. Le
système d'alerte de circulation transversale
ne remplace en aucun cas la prudence au
volant.
AVERTISSEMENT: Le système peut
ne pas fonctionner correctement dans des
conditions météorologiques défavorables,
telles que la neige, la glace, la pluie forte
et les embruns. Conduisez toujours avec
prudence et en étant attentif. La
négligence risque de causer une collision.
379
Le système vous alerte lorsque des véhicules
s'approchent sur les côtés derrière votre
véhicule lorsque vous passez en marche
arrière (R).
Utilisation du système d'alerte de
circulation transversale
Le système détecte les véhicules qui
s'approchent à une vitesse comprise entre
6 km/h (4 mph) et 60 km/h (37 mph). La zone
de couverture du système diminue lorsque
les capteurs sont partiellement ou totalement
obstrués. Le fait de reculer lentement
contribue à augmenter la zone de couverture
ainsi que l'efficacité de la détection.
Le système s'active lorsque vous faites
démarrer le moteur et que vous engagez la
marche arrière (R). Le système se désactive
en quittant la marche arrière (R).