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Si vous conduisez par temps très chaud :
•
Vous pouvez baisser la concentration de
liquide de refroidissement à 40 %.
•
Une concentration de liquide de
refroidissement de 40 % assure une
meilleure protection contre les
surchauffes.
•
Une concentration inférieure à 40 %
réduit les caractéristiques anticorrosion
et de protection contre les surchauffes
du liquide de refroidissement et pourrait
endommager le moteur.
Les véhicules conduits toute l'année dans
des climats tempérés doivent utiliser un
liquide de refroidissement prédilué pour
obtenir une protection optimale du circuit de
refroidissement et du moteur.
Vidange du liquide de refroidissement
Conformément au Calendrier d'entretien
périodique, le liquide de refroidissement doit
être remplacé à des intervalles de
kilométrage précis. Ajoutez du liquide de
refroidissement du moteur prédilué conforme
aux spécifications. Voir Capacités et
spécifications (page 527).
2022 Corsair (CTF) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202106, First-Printing
Entretien
Circuit de refroidissement à protection
totale
La fonction de protection totale vous permet
de conduire temporairement votre véhicule
avant l'apparition de dommages plus
importants. Les distances que le "circuit à
protection totale" permet de parcourir varient
en fonction de la température ambiante, de
la charge du véhicule et des conditions
routières.
Fonctionnement du circuit de
refroidissement à protection totale
Si le moteur commence à
surchauffer, l'indicateur de
température de liquide de
refroidissement se déplace dans la zone
rouge :
Un témoin d'avertissement
s'allume et un message
d'avertissement peut s'afficher sur
l'écran d'information.
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Si le moteur atteint une température de
surchauffe prédéterminée, il passe
automatiquement à un mode de
fonctionnement avec alternance des
cylindres. Chaque cylindre inopérant agit
alors comme une pompe à air et refroidit le
moteur.
Dans un tel cas, le véhicule fonctionne
encore mais :
•
la puissance du moteur est limitée;
•
le système de climatisation se coupe.
La conduite prolongée fait monter la
température du moteur au point de causer
l'arrêt complet du moteur. Dans ce cas,
l'effort demandé pour la direction et le
freinage est plus important.
Une fois le moteur refroidi, vous pouvez
redémarrer. Faites vérifier votre véhicule
dans les plus brefs délais pour minimiser les
dégâts sur le moteur.
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