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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE
LA PRESSION DES PNEUS
AVERTISSEMENT: Le système
de surveillance de la pression des
pneus ne remplace pas les
vérifications manuelles de la pression
des pneus. Vérifiez régulièrement la
pression des pneus au moyen d'un
manomètre. Les risques de défaillance
d'un ou de plusieurs pneus, de perte
de contrôle et de capotage du
véhicule et donc de blessures
augmentent lorsque la pression des
pneus n'est pas maintenue à un niveau
adéquat.
Nota : Utilisez uniquement les scellants
anticrevaison en cas d'urgence, car ils
peuvent endommager le capteur du
système de surveillance de la pression
des pneus.
2022 Corsair (CTF) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202106, First-Printing
Jantes et pneus
Nota : Si le capteur du système de
surveillance de la pression des pneus
est endommagé, il se pourrait qu'il ne
fonctionne pas.
La pression de gonflage des
pneus, y compris celle de la
roue de secours (selon
l'équipement du véhicule), doit être
contrôlée à froid tous les mois, selon les
valeurs du constructeur indiquées sur
l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette
de pression de gonflage des pneus. Si
votre véhicule est doté de pneus de
dimensions différentes de celles qui sont
indiquées sur l'étiquette du véhicule ou
sur l'étiquette de pression de gonflage
des pneus, vous devez déterminer la
pression de gonflage appropriée de ces
pneus.
Par mesure de sécurité additionnelle,
ce véhicule est doté d'un système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS) qui allume un témoin de
sous-gonflage lorsqu'au moins un pneu
est nettement sous-gonflé. Par
conséquent, lorsque le témoin de
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sous-gonflage s'allume, immobilisez le
véhicule et vérifiez les pneus dès que
possible, puis gonflez-les à la pression
appropriée. La conduite avec un pneu
nettement sous-gonflé produit un
échauffement excessif et peut
provoquer une défaillance du pneu. En
outre, un pneu sous-gonflé augmente
la consommation de carburant, réduit la
durée de vie utile de la bande de
roulement et peut compromettre le
comportement routier et la capacité de
freinage du véhicule.
Veuillez noter que le système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS) ne remplace pas l'entretien
adéquat des pneus, et qu'il incombe
toujours au conducteur de maintenir les
pneus correctement gonflés, même si
le sous-gonflage n'est pas assez
prononcé pour allumer le témoin de
basse pression du système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS).
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