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En cas de températures inférieures à 0 °C:
N.B.:
N'utiliser que les aides au démarrage recommandées par Scania.
- Le démarreur ne doit être utilisé que pendant 30 secondes, ensuite il faut
le laisser se reposer pendant 2 minutes.
Si le moteur est muni de réchauffeur de démarrage:
- Manipulation de réchauffeur de démarrage sans relais temporisé:
Enfoncer le bouton de commande qui fonctionne également comme
bouton à incadescence (20 sec maxi). Les bougies à incandescence con-
tinuent à brûler tant que le bouton de commande est maintenue enfoncée
après le démarrage du moteur. La durée maxi est de 5 minutes.
- Manipulation de réchauffeur de démarrage avec relais temporisé:
Enfoncer le bouton à incandescence (20 sec maxi). Relâcher le bouton
après démarrage du moteur. Le relais temporisé maintient les bougies à
incandescence activées pendant 5 minutes. Si une durée plus courte est
souhaitée, enfoncer le bouton d'annulation. La clé doit être placée dans
la position 0 si l'essai de démarrage échoue.
N.B.:
Si le moteur est muni de contacteur INTERLOCK, celui-ci doit
être maintenu enfoncé jusqu'à obtention d'une pression d'huile
suffisante. Si le contacteur INTERLOCK est relâché trop tôt, le
moteur s'arrête.
- Le dispositif générateur doit être mis sous charge immédiatement après
le démarrage pour éviter le risque d'émanation de fumées blanches. Cela
s'applique en particulier aux moteurs installés sans aides au préchauf-
fage ou mis sous charge de base.
- Régler le régime de ralenti sur un niveau approprié avant d'atteindre un
régime de 1000 tpm (ne concerne pas les dispositifs générateurs).
- Laisser chauffer le moteur sous une charge raisonnable. Une charge rai-
sonnable sur un moteur froid permet une meilleure combustion et un
échauffement plus rapide qu'un échauffement sans charger le moteur.
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© Scania Industrial & Marine Engines
1997-11:2
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