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1. Quotidiennement:
CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE
Avant le contrôle du niveau d'huile: Laisser le moteur à l'arrêt
pendant au moins 1 minute.
- Le niveau correct se situe entre les repères de la jauge, effectuer un rem-
plissage quand le niveau atteint le repère inférieur de la jauge.
- Type correct, voir "Qualité d'huile", page 14.
Contrôle du niveau d'huile pendant le service
Sur certains moteurs, il est possible de contrôler le niveau d'huile pendant
le service.
- Retirer le bouchon de remplissage d'huile de sorte à éliminer la
pression du carter.
- Contrôler le niveau à l'aide de la jauge, niveau correct: 10 mm sous
le repère mini et le repère maxi.
2. Toutes les 400 heures:
REMPLACEMENT D'HUILE
Si le moteur est utilisé dans des conditions exceptionnellement
difficiles, en particulier dans des milieux poussiéreux, ou si les
dépôts dans l'épurateur centrifuge sont plus épaisses que 20 mm:
remplacer l'huile plus souvent.
- Pomper l'huile à l'aide de la pompe de drain d'huile lorsque le moteur
est chaud.
- Remplir avec une huile fraîche.
- Contrôler le niveau sur la jauge d'huile.
!
AVERTISSEMENT
L'huile peut être chaude.
Utiliser des gants et
des lunettes de protection
Angles d'inclinaison maxi en service
Les angles maxi autorisés pendant le service sont fonction du type d'carter
d'huile, voir figure.
N.B.:
Les angles indiqués ne doivent être utilisés
que par intemittence.
1997-11:2
20°
35°
© Scania Industrial & Marine Engines
10 mm
10 mm
3
1 dm
30°
15 ° (Alt 20°
30°
= 1 litre
30°
15
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