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SYSTEME D'HUILE
DE LUBRIFICATION
QUALITE D'HUILE
L'huile moteur doit au moins répondre aux exigences de l'une des classifica-
tions d'huile suivantes:
-Service CE ou CF selon API
-CCMC - D5
-Acea E3-96
- Vérifier auprès du fournisseur que l'huile répond bien à ces exigences.
- Les intervalles de remplacement d'huile indiqués sont applicables à con-
dition que la teneur en soufre du carburant ne dépasse pas 0,3 poids%.
- Viscosités selon la figure.
- En cas de températures extérieures très basses: Consulter le représentant
Scania le plus proche afin d'éviter les problèmes de démarrage.
Analyse d'huile
Certaines compagnies pétrolières proposent une analyse de l'huile moteur.
Lors de cette analyse, on mesure son indice de base (TBN=Total Base Num-
ber), et son indice d'acide (TAN=Total Acid Number), le degré de dilution du
carburant, la teneur en eau, la viscosité, ainsi que la quantité de particules
d'usure et de suie contenue dans l'huile.
Les résultats d'une série d'analyses constituent la base pour la détermination
des intervalles de remplacement des huiles.
Si les conditions sont modifiées, il faut procéder à un nouveau programme
d'analyses de l'huile afin de déterminer de nouveaux intervalles de remplace-
ment.
-40
-30
14
-20
-10
0
© Scania Industrial & Marine Engines
Les additifs ne sont pas
L'huile doit supporter toutes
les variations de température
jusqu'à la prochaine vidange.
10
20
30
SAE 20W-30
SAE 30
SAE 40
SAE 50
SAE 5W-30
SAE 10W-30
SAE 15W-40
autorisés.
40 °C
1997-11:2
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