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21. Toutes les 1200 heures:
CONTROLE DE THERMOCONTACT
1.
Vidanger le liquide de refroidissement de manière à pouvoir déposer le
thermocontact.
2.
Retirer le/les câble(s) du thermocontact.
3.
Dévisser le thermocontact.
4.
Remonter le/les câble(s) du thermocontact.
5.
Tremper le corps de détection du thermocontact dans de l'eau. Lente-
ment réchauffer l'eau (environ 1° par minute), par exemple à l'aide d'un
réchauffeur de trempage.
6.
Placer le contacteur de manoeuvre dans la position "ON". A l'aide d'un
thermomètre, s'assurer que la lampe d'alerte s'allume ou que l'alerte est
donnée à une température adéquate.
La température adéquate est indiquée sur la partie à six côtés
du thermocontact.
La tolérance du thermocontact est de ± 3°.
CONTROLE DE CAPTEUR
DE TEMPMERATURE
1.
Vidanger le réfrigérant de sorte à pouvoir démonter le capteur de tempé-
rature.
2.
Retirer le/les câble(s) du capteur de température.
3.
Dévisser le capteur.
4.
Raccorder un ohmmètre au capteur de pression d'huile.
5.
Tremper le corps de détection du capteur dans de l'eau. Lentement
réchauffer l'eau (env 1° par minute), par exemple à l'aide d'un réchauf-
feur de trempage.
6.
Contrôler la résistance aux températures indiquées ci-après.
7.
Le capteur doit indiquer les valeurs suivantes:
A une
tempé-
Résistance
rature
de °C
134 ± 13,5
60
51,2 ± 4,3
90
38,5 ± 3
100
1997-11:2
Tolérance
Ω
°C
±4
±3
±3
© Scania Industrial & Marine Engines
C = Raccordement commun
1 = Le raccordement C -1 se
ferme à la température
estampillée
2 = Le raccordement C -2 est
coupé à la température
estampillée
Thermocontact bi-polaire
Capteur de température bi-polaire
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