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Contrôle
- Insérer une torche à main dans la cartouche et contrôler depuis l'exté-
rieur que le papier filtre ne comporte aucun trou, ni aucune fissure.
- En cas du moindre endommagement, remplacer la cartouche, risque
important d'endommagement du moteur.
Assemblage
1.
Assembler le filtre à air dans le sens inverse.
2.
Remettre à zéro le piston rouge de l'indicateur de dépression en
appuyant sur le bouton.
Filtre avec cartouche non remplaçable (unit cleaner)
Nettoyage
- Le filtre ne peut être nettoyé que 3 fois. Marquer le filtre après chaque
nettoyage.
- Utiliser une solution de nettoyage composée d'eau mélangée à environ
1% de produit de nettoyage doux.
1.
Verser la solution dans la sortie du filtre tout en tournant le filtre de sorte
que la solution traverse le filtre dans le sens contraire au débit d'air.
2.
Laisser le filtre tremper dans la solution de nettoyage pendant 5 minutes,
puis lever le filtre de sorte qu'il se vide de la solution de nettoyage.
3.
Rincer le filtre avec environ 30 litres d'eau propre à 30 - 40 °C. Verser
l'eau de rinçage dans le filtre de la même manière que la solution de
nettoyage.
4.
Lever le filtre et laisser l'eau de rinçage s'écouler.
5.
Répéter cette opération jusqu'à ce que l'eau de rinçage soit propre.
6.
Laisser le filtre sécher pendant quelques nuits, à un endroit chaud.
N.B.:
Le filtre ne doit pas être séché à l'aide d'air comprimé.
1997-11:2
© Scania Industrial & Marine Engines
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