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SYSTEME DE CARBURANT
Réglage de pompe pos point mort
Injecteurs complets, pression d'ouverture bars (kp/cm
Bas régime de ralenti
Régime maxi sous charge maxi
Carburant
Couples de serrage:
Ecrou à douille pour injecteurs complets
Ecrou supérieur pour tubes d'injection
Raccordement de retour d'huile
1
voir la page 45
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Nombre de thermostats
Thermostat, température d'ouverture
Température du liquide de refroidissement:
systèmes sous pression atmosphérique
systèmes sous haute pression
Volume
avec échangeur de chaleur
sans échangeur de chaleur
(moteur à refroidissement de surface)
SYSTEME ELECTRIQUE
Tension système
Alternateur, intensité de courant
Puissance du démarreur
Contacts, valeurs d'alerte:
Manocontact d'huile
Thermocontact
44
2
)
tpm
Nm
Nm
Nm
°
C
°
C
°
C
3
dm
(litre)
3
dm
(litre)
V
A
kW (ch)
2
bar (kp/cm
)
°C
© Scania Industrial & Marine Engines
D11
Voir la plaque sur le couvre-culasse
300
700
Voir la carte moteur
Huile à brûler à base de diesel
70
20
11
1
79
70 - 93
70 - env 100
env 52
env 23
24
65 alt. 90
6,7 (9,1)
±
0,7
0,15
Estampillée sur le contact
DI11
1
1997-11:2
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