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c)
Contrôle de la protection anticorrosion
Il faut que le liquide de refroidissment contienne constamment suffisamment
de protection anticorrosion (inhibiteur) pour protéger le système de refroidis-
sement contre la corrosion.
En l'absence de risque de gel, n'utiliser que la Anticorrosif Scania.
L'inhibiteur de la Anticorrosif Scania est sans nitrites.
La teneur correcte en protection anticorrosion est de 7-12 volume%.
- Remplir la Anticorrosif Scania selon les instructions de l'emballage.
- Un remplissage de 1,0 volume% de Anticorrosif Scania doit s'effectuer
pour toutes les 2400 heures de service.
- Ne jamais effectuer un remplissage d'appoint qu'avec de l'eau ou
qu'avec du glycol! Les pertes de liquide doivent toujours être compen-
sées par l'ajout d'un réfrigérant prémélangé:
eau +10 volume% de Anticorrosif Scania.
N.B.:
Le liquide de refroidissement se remplace lors des nettoyages du
système de refroidissement: toutes les 4800 heures ou tous les
5 ans au moins.
Remplacement du liquide de refroidissement
1.
Retirer le bouchon de remplissage du vase d'expansion.
2.
Le liquide de refroidissement se vidange par deux endroits:
- au "point le plus bas" du bloc moteur, voir figure
- au "point le plus bas" du système de refroidissement.
3.
Fermer les robinets.
4.
Remplir le liquide de refroidissement par l'orifice de remplissage du
vase d'expansion.
Mélanger le liquide de refroidissement selon les instructions à la
page suivante 20.
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© Scania Industrial & Marine Engines
La Anticorrosif Scania ne doit
pas être mélangée à du glycol.
Un tel mélange ou un
surdosage risque de provoquer
la formation de dépôts et une
capacité de refroidissment
réduite.
Un éventuel filtre à réfrigérant
ne doit pas contenir
d'inhibiteur.
1997-11:2
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