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REMISAGE DU MOTEUR
Si le moteur ne doit pas servir pendant un certain temps, il faut prendre des
mesures spéciales pour protéger le système de refroidissement, le système de
carburant, la chambre de combustion, ainsi que les parties externes, contre la
corrosion.
Normalement, le moteur peut rester à l'arrêt pendant six mois. Pour une
immobilisation plus longue, il faut prendre les mesures suivantes, permettant
une protection d'environ quatre ans.
Le remisage consiste à:
- Nettoyer minutieusement le moteur.
- Faire tourner le moteur pendant un certain temps avec du carburant, de
l'huile et du liquide de refroidissement de conservation.
- Préparer le moteur en vue du remisage
(remplacement des filtres, lubrification, etc).
Liquide de refroidissement de conservation
Si le moteur doit être remisé avec le système de refroidissement plein, il faut
utilisezr un liquide de refroidissement avec 50 volume% de glycol. S'il doit
être remisé avec le système de refroidissement vide, il faut utiliser du glycol
sans inhibiteur à base de nitrites. BASF G48-24 ou BASF D542, par exem-
ple.
N.B.:
Glycol seulement, pas d'eau.
En cas de système de refroidissement vide, les inhibiteurs à base
de nitrites génèrent des gaz d'ammoniac, susceptibles de provo-
quer des dommages au niveau des composants en laiton, tels les
contacts et les capteurs.
Carburant de conservation
- Utiliser de l'huile à brûler à base de diesel, mélangé à du Lubrizol 560A
ou un produit similaire.
3
- Mélanger 1 cm
(ml) de Lubrizol 560A à 10 dm
!
Utiliser un dispositif d'aspiration ponctuelle en cas de risque de formation d'étincelles.
Utiliser des gants et des lunettes de protection lors de la manipulation. Ne pas porter d'effets détrempés.
En cas d'éclaboussures
dans les yeux:
En cas de contact
avec la peau:
En cas d'aspiration:
Inflammable:
Conservation:
40
MANIPULATION DE LUBRIZOL 560A
Contient des carbonates hydratés aromatiques
Rincer à l'eau (pendant au moins 15 minutes). Contacter un médecin.
Laver à l'eau savonneuse.
Air frais, repos et chaleur.
Classe d'inflammabilité 2A. Point d'inflammabillité + 27°.
En cas d'incendie: Eteindre à l'aide de neige carbonique, en poudre ou liquide
Dans des récipients bien fermés, dans un endroit sec et frais.
Conserver hors de portée des enfants!
© Scania Industrial & Marine Engines
3
(l) de carburant.
Danger!
1997-11:2
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