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6. Toutes les 400 heures:
CONTROLE DES BATONNETS
ANTICORROSION
(Moteurs munis d'échangeur de chaleur uniquement)
- Vidanger le circuit d'eau douce et contrôler les bâtonnets anticorrosion
(les anodes de protection). Emplacement selon la figure page 5.
- Racler tous les matériaux dépôsés sur l'anode.
- S'il reste moins de la moitié du bâtonnet, le remplacer.
Un bâtonnet neuf est long de 55 mm, et a un diamètre de 17 mm.
Si les bâtonnets anticorrosion sont très usés, il faut les contrôler plus sou-
vent, par exemple toutes les 200 heure.
7.
Toutes les 400 heures:
CONTROLE DES AGENTS MOTEURS
DE LA POMPE A EAU DOUCE
(Moteurs munis d'échangeur de chaleur uniquement)
- Fermer la vanne de fond si la pompe à eau douce est placée à un niveau
en-dessous du niveau de l'eau.
- Vidanger le circuit d'eau douce.
- Retirer le couvercle de la pompe à eau douce.
- S'assurer que les ailes ne sont ni usées, ni endommagées.
S'il faut remplacer les agents moteurs souvent, il convient d'améliorer
l'épuration de l'eau douce.
Remplacement des agents moteurs
- Extraire l'agent moteur à l'aide de l'extracteur 98 482 (outil spécial
Scania).
- Monter un agent moteur neuf et remonter le couvercle. S'assurer que le
joint du couvercle n'est ni dur, ni endommagé.
N.B.:
Il est conseillé de conserver un agent moteur de rechange à bord.
- Lors des immobilisations de longue durée, l'agent moteur risque de se
déformer. Le remplacer avant le démarrage ou déposer l'agent moteur
avant les immobilisations de longue durée. Voir aussi "Conservation".
1997-11:2
© Scania Industrial & Marine Engines
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