Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Czyszczenie komory pływaka (rys. Z)
m UWAGA: Zdemontować komorę pływaka tylko jeśli
silnik jest zimny!
1.
Zamknąć kurek paliwa (11).
2.
Odkręcić korek spustowy (t) w komorze pływaka i
spuścić paliwo do odpowiedniego pojemnika.
3.
Ponownie dokręcić śrubę spustową (t)
4.
Odkręcić śrubę mocującą (u) komory pływaka
5.
Odkręcić komorę pływakową i promienisty pier-
ścień uszczelniający i pozostawić do wyschnięcia
w niepalnym rozpuszczalniku. Sprawdzić uszczel-
nienie promieniowe pod kątem miejsc docisku i
uszkodzeń.
6.
Ponownie przykręcić obie części.
7.
Odkręcić kurek paliwa (11) i sprawdzić szczelność.
Jeśli masz jakieś pytania, podaj następujące infor-
macje:
• Dane z tabliczki znamionowej maszyny
• Dane z tabliczki znamionowej silnika
Ważna wskazówka dotycząca naprawy:
W przypadku dostawy zwrotnej urządzenia do napra-
wy w stacji serwisowej należy pamiętać, aby z przy-
czyn związanych z bezpieczeństwem zostało ono
opróżnione z oleju i paliwa.
Informacje serwisowe
Należy wziąć pod uwagę, że następujące części tego
produktu podlegają normalnemu podczas eksploatacji
lub naturalnemu zużyciu bądź że następujące części
konieczne są jako materiały eksploatacyjne.
Części zużywające się*: Świeca zapłonowa, olej, pa-
sek, mata gumowa, filtr powietrza
* nie zawsze wchodzą w zakres dostawy!
Części zamienne i wyposażenie można zamówić w
naszym punkcie serwisowym. W tym celu zeskanować
kod QR znajdujący się na stronie tytułowej.
15. Unieszkodliwianie i recykling
Podczas transportu, aby zapobiec uszkodze-
niom, urządzenie znajduje się w opakowaniu.
Opakowanie to jest surowcem, który można
użytkować ponownie lub można przeznaczyć
do powtórnego przerobu.
Urządzenie oraz jego osprzęt składają się z
różnych rodzajów materiałów, jak np. metal i tworzywa
sztuczne. Uszkodzone części dostarczyć do punktu
utylizacji. Proszę poprosić o informację w sklepie spe-
cjalistycznym bądź w placówce samorządu lokalnego.
www.scheppach.com
PL | 159
Publicité
