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BK0233600OF.book 24 ページ ２０１５年１０月２日 金曜日 午前９時３０分
Clé F.A.S.T. (Free-hand Advanced Security Transmitter) (le cas échéant)
ATTENTION
Ne poussez pas le véhicule pour le faire
démarrer.
Ne faites pas tourner le moteur à haut régime
et ne roulez pas à grande vitesse avant que le
moteur n'ait eu le temps de se réchauffer.
5
Démarrage du moteur
Votre véhicule est équipé d'un système
d'injection de carburant électronique. Il s'agit
d'un système qui contrôle l'injection de car-
burant automatiquement. Il n'est habituelle-
ment pas nécessaire d'appuyer sur la pédale
d'accélérateur lorsque vous faites démarrer le
moteur.
Pour éviter de décharger la batterie, attendez
quelques secondes entre deux essais de
démarrage du moteur.
1. Assurez-vous que tous les passagers sont
bien assis et que leurs ceintures de sécu-
rité sont bouclées.
2. Veillez à ce que le frein de stationnement
soit appliqué.
3. Avec votre pied droit, appuyez fermement
sur la pédale de freinage et maintenez-la
enfoncée.
5-24
Fonctions et commandes
REMARQUE
Lorsque le moteur n'a pas été démarré
depuis longtemps, il est possible que l'effort
nécessaire sur la pédale de freinage pour
démarrer le moteur soit plus important. Si
c'est le cas, appuyez plus fermement que
d'habitude sur la pédale de freinage.
4. Appuyez sur la pédale d'embrayage sur
toute sa course et maintenez-la enfoncée
(boîte-pont manuelle).
5. Sur les véhicules équipés d'une boîte-pont
manuelle, placez le levier de changement
de vitesses en position «N» (point mort).
Pour les véhicules à transmission à varia-
tion continue (CVT), assurez-vous que le
levier sélecteur est à la position «P» (sta-
tionnement).
REMARQUE
Pour les véhicules à transmission à variation
continue (CVT), le moteur ne peut se mettre
en marche que quand le levier sélecteur est
en position «P» (stationnement) ou «N»
(point mort).
Pour des raisons de sécurité, démarrez le
moteur le levier sélecteur à la position «P»
(stationnement) pour que les roues soient
bloquées.
6. Appuyez sur l'interrupteur du moteur.
7. Vérifiez que tous les témoins d'avertisse-
ment et les affichages d'avertissement
fonctionnent correctement.
REMARQUE
On peut entendre de petits bruits lorsque le
moteur démarre. Ils disparaissent au fur et à
mesure que le moteur chauffe.
En cas de démarrage difficile
Le moteur peut refuser de démarrer après plu-
sieurs tentatives infructueuses.
1. Veillez à ce que tous les dispositifs élec-
triques de type éclairage, soufflerie de cli-
matisation et système de désembuage de
lunette arrière soient éteints.
2. Tout en appuyant sur la pédale de freinage
{transmission
à
variation
continue
(CVT)} ou sur la pédale d'embrayage
(boîte-pont manuelle), appuyez à demi sur
la pédale d'accélérateur et maintenez-la
dans cette position, puis démarrez le
moteur. Relâchez la pédale d'accélérateur
dès que le moteur a démarré.
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