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BK0233600OF.book 18 ページ ２０１５年１０月２日 金曜日 午前９時３０分
Pneu
Charge maximale
La charge maximale indique la
charge maximale pouvant être portée
par ce pneu.
AVERTISSEMENT
Il est dangereux de surchar-
ger les pneus. Une surcharge
peut occasionner une défail-
lance du pneu, nuire à la tenue
de route du véhicule et aug-
9
menter la distance de freinage.
Utilisez des pneus de la capa-
cité de charge recommandée
pour votre véhicule. Ils ne
doivent jamais être surchar-
gés.
Pression maximale
La pression maximale indique la
pression de gonflage à froid maxi-
male autorisée pour ce pneu.
9-18
Entretien et soins apportés au véhicule
Numéro d'identification du pneu
(TIN)
Le TIN peut se trouver sur l'un des
flancs du pneu ou sur les deux. Le
code de date peut seulement appa-
raître sur l'un des flancs du pneu.
Recherchez le TIN sur la partie exté-
rieure des pneus montés sur le véhi-
cule. Si le TIN n'apparaît pas sur le
flanc extérieur, vous le trouverez sur
le flanc intérieur du pneu.
EXEMPLE: DOT MA L9 ABCD
1504
Department of Transporta-
tion
Ce symbole certifie que ce
pneu répond aux normes de
DOT
sécurité du «Department of
Transportation» des États-
Unis et est approuvé pour
une utilisation sur autoroute.
Code représentant le lieu de
MA
fabrication du pneu. (2
chiffres)
Code représentant la dimen-
L9
sion du pneu. (2 chiffres)
ABC
Code utilisé par le fabricant
D
de pneu. (1 à 4 chiffres)
Nombre représentant la
semaine au cours de laquelle
15
le pneu a été fabriqué. (2
chiffres)
Nombre représentant l'année
04
au cours de laquelle le pneu
a été fabriqué. (2 chiffres)
Usure de la bande de roulement,
adhérence et cotes de température
Usure de la bande de roulement
La cote d'usure de la bande de roule-
ment est une valeur comparative qui
se base sur le taux d'usure du pneu
obtenu dans le cadre d'essais effec-
tués dans des conditions contrôlées
sur une piste d'essai gouvernemen-
tale. Par exemple, un pneu de 150
1
s'use une fois et demie (1
/
) moins
2
vite sur une piste d'essai gouverne-
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