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BK0233600OF.book 4 ページ ２０１５年１０月２日 金曜日 午前９時３０分
Surchauffe du moteur
AVERTISSEMENT
Le chargement d'une batterie installée
dans un véhicule risque de provoquer
l'incendie et l'explosion de la batterie. Si
vous devez la charger alors qu'elle est
dans le véhicule, débranchez la borne
négative (-).
Évitez toute étincelle à proximité de la
batterie, et éloignez toute cigarette ou
flamme nue, car la batterie pourrait
exploser.
Assurez-vous que votre aire de travail est
bien aérée lors du chargement ou de l'uti-
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lisation de la batterie dans un endroit
fermé.
Enlevez tous les capuchons avant de
recharger la batterie.
L'électrolyte de la batterie (acide de batte-
rie) est composé d'acide sulfurique dilué
et corrosif. Si de l'électrolyte entre en
contact avec vos mains, vos yeux, vos vête-
ments ou les parties peintes du véhicule,
rincez-les abondamment à l'eau. Si vos
yeux sont touchés par l'électrolyte, rincez-
les immédiatement à l'eau et consultez
rapidement un médecin.
Portez systématiquement des vêtements et
des lunettes de protection lorsque vous
travaillez à proximité de la batterie.
Gardez la batterie hors de portée des
enfants.
8-4
Mesures d'urgence
Votre véhicule étant équipé
d'un système de freinage anti-
blocage
Si la batterie de votre véhicule est faible après
avoir démarré le moteur à l'aide de câbles, le
moteur peut avoir des ratés. Cela peut faire
clignoter le témoin du système de freinage
antiblocage. Cela n'est dû qu'à la faiblesse de
la batterie. Il ne s'agit pas d'une anomalie du
système de freinage. Si cela se produit, char-
gez complètement la batterie, et assurez-vous
que le système de charge fonctionne correcte-
ment.
Surchauffe du moteur
N00836500352
Quand le moteur surchauffe, l'écran d'infor-
mation de l'affichage multi-information
s'interrompt et l'affichage d'avertissement de
la température du liquide de refroidissement
du moteur apparaît. «
» clignote également.
Si cela se produit:
1. Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr.
Allumez les feux de détresse.
2. Alors que le moteur tourne toujours, sou-
levez avec soin le capot pour aérer le
compartiment moteur.
3. Assurez-vous que le ventilateur fonc-
tionne. S'il ne tourne pas, coupez immé-
diatement
le
moteur
et
demandez
l'assistance d'un concessionnaire agréé
Mitsubishi Motors ou de l'atelier de répa-
ration de votre choix.
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter toute blessure, éloignez vos
mains, cheveux, bijoux et vêtements du
ventilateur de refroidissement. Le ventila-
teur peut se mettre en marche à tout
moment.
4. Si vous voyez de la vapeur ou un jet pro-
venir de sous le capot, coupez le moteur.
5. Si vous ne voyez ni vapeur ni jet sortir du
dessous du capot, laissez le moteur tour-
ner jusqu'à ce que le graphique à barres
du témoin d'avertissement de température
du liquide de refroidissement du moteur,
figurant à l'affichage multi-information,
descende. Lorsqu'il est au milieu de la
zone normale, vous pouvez recommencer
à conduire. Si le graphique à barres reste
dans la zone rouge, coupez le moteur.
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