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BK0233600OF.book 3 ページ ２０１５年１０月２日 金曜日 午前９時３０分
Normalement, le pot catalytique ne nécessite
pas d'entretien. Cependant, il est important
que le moteur soit toujours au point pour que
le pot catalytique puisse continuer à bien
fonctionner.
ATTENTION
Si votre véhicule n'est pas en bon état, le pot
catalytique risque de subir des dommages. Si
le moteur produit des ratés ou d'autres symp-
tômes de défaillance, ou si votre véhicule
semble donner un moins bon rendement,
faites-le vérifier dans les plus brefs délais.
La conduite de votre véhicule lorsqu'il sur-
chauffe peut avoir pour effet d'endommager
le pot catalytique ainsi que le véhicule.
AVERTISSEMENT
Ne circulez pas et ne stationnez pas votre
véhicule dans des endroits où des maté-
riaux inflammables, tels que de l'herbe ou
des feuilles sèches, sont susceptibles
d'entrer en contact avec l'échappement
brûlant et éventuellement de s'enflammer.
N'appliquez pas de couche d'apprêt sur le
pot catalytique.
Pour réduire les risques de dommages au pot
catalytique:
Utilisez de l'ESSENCE SANS PLOMB
UNIQUEMENT, du type recommandé
dans «Choix du carburant».
Ne roulez pas lorsque votre niveau de car-
burant est extrêmement bas. Le fait de
rouler lorsqu'il y a pratiquement panne
sèche peut endommager le pot cataly-
tique.
N'essayez pas de faire démarrer le moteur
en poussant ou remorquant le véhicule. Si
la batterie est trop faible ou déchargée,
utilisez des câbles volants pour faire
démarrer le moteur convenablement.
Évitez de faire tourner le moteur au ralenti
si un ou plusieurs fils de bougie sont
débranchés ou manquants, comme c'est le
cas lors d'essais de diagnostic.
Ne laissez pas le moteur tourner au ralenti
pendant une longue période, si le ralenti
est irrégulier ou s'il y a évidence de
défaillance quelconque.
Pour éviter que le pot catalytique ne soit
endommagé par des gaz non brûlés,
n'emballez pas le moteur au moment de
couper le contact.
Cessez de conduire le véhicule si vous
estimez que les performances sont infé-
rieures à la normale ou si le moteur pré-
sente une anomalie, comme par exemple
avec l'allumage, etc. S'il vous est impos-
sible d'arrêter le véhicule dans l'immé-
diat, ralentissez et réduisez votre trajet de
conduite. Faites vérifier le véhicule par un
concessionnaire agréé Mitsubishi Motors
ou l'atelier de réparation de votre choix
dès que possible.
Dans une situation inhabituelle en pré-
sence de défaillances majeures du moteur,
une odeur de brûlé peut indiquer une sur-
chauffe anormale et grave du pot cataly-
tique. Si cela se produit, arrêtez-vous dans
un endroit sûr, coupez le moteur et laissez
refroidir le véhicule. Une fois le moteur
refroidi, passez immédiatement chez un
concessionnaire ou l'atelier de réparation
de votre choix qui verra à effectuer les
réparations qui s'imposent.
Capot
Pour ouvrir
Utilisez la manette d'ouverture du capot
(située sous le tableau de bord près de la porte
du conducteur) pour déverrouiller le capot.
Entretien et soins apportés au véhicule
Capot
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N00937501618
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