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BK0233600OF.book 2 ページ ２０１５年１０月２日 金曜日 午前９時３０分
En cas de panne du véhicule
En cas de panne du véhicule
Si votre véhicule tombe en panne sur la route,
poussez-le sur le bas-côté et allumez les feux
de détresse. S'il n'y a pas de bas-côté, ou si
celui-ci n'est pas sécuritaire, conduisez lente-
ment sur la voie de droite, avec les feux de
détresse allumés, jusqu'à ce que vous puis-
siez arrêter dans un endroit sécuritaire. Lais-
sez les feux de détresse en marche.
En cas d'arrêt/de défaillance du
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moteur
Si le moteur s'arrête, le volant de direction et
les freins ne seront pas assistés, rendant leur
utilisation difficile.
Le servofrein ne fonctionnera pas, les
freins n'auront donc pas une bonne adhé-
rence. Il sera plus difficile d'appuyer sur
la pédale de frein que d'habitude.
Puisqu'il n'y a pas de direction assistée, le
volant de direction sera difficile à tourner.
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Mesures d'urgence
Si le moteur s'arrête au milieu
d'un carrefour
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Faites-vous aider par les passagers de votre
véhicule, ceux qui seraient à proximité, etc.,
pour pousser le véhicule dans un endroit sûr.
Démarrage par câbles
volants
Si le moteur ne peut pas démarrer parce que
la batterie est faible ou ne fonctionne plus,
vous pouvez le faire démarrer avec la batterie
d'un autre véhicule, en utilisant des câbles
volants.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous utilisez des câbles volants
pour faire démarrer le véhicule, suivez les
procédures à la lettre et soyez prudent.
ATTENTION
N'essayez pas de démarrer le moteur en
poussant ou en remorquant le véhicule. Les
véhicules équipés d'une boîte-pont automa-
tique ne peuvent pas être démarrés de la
sorte. De plus, les risques d'accidents sont
plus élevés lorsqu'un véhicule est poussé ou
remorqué.
1. Enlevez tout bijou métallique, comme une
montre ou un bracelet, qui pourrait causer
un contact électrique accidentel.
2. Les véhicules doivent être suffisamment
proches l'un de l'autre pour que les câbles
puissent relier les deux batteries, mais ils
ne doivent pas se toucher.
ATTENTION
Vérifiez l'autre véhicule. Il doit être équipé
d'une batterie de 12 volts. Si la batterie n'a
pas 12 volts, les deux systèmes peuvent être
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endommagés.
3. Vous pourriez être blessé si les véhicules
se mettaient en mouvement. Serrez donc à
fond le frein de stationnement de chaque
véhicule. Placez la boîte-pont automa-
tique ou CVT en position «P» (stationne-
ment) ou la boîte-pont manuelle en
position «N» (point mort).
4. Tournez le commutateur d'allumage en
position «OFF» (arrêt) ou réglez le mode
de fonctionnement sur «OFF» (arrêt).
AVERTISSEMENT
Effectuez l'étape 4 sur chaque véhicule au
préalable. Assurez-vous que les câbles ou
vos vêtements ne peuvent pas être coincés
par le ventilateur ou la courroie de trans-
mission. Cela risquerait de vous blesser.
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