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BK0233600OF.book 55 ページ ２０１５年１０月２日 金曜日 午前９時３０分
Pour éviter de décharger la batterie, attendez
quelques secondes entre deux essais de
démarrage du moteur.
1. Assurez-vous que tous les passagers sont
bien assis et que leur ceinture de sécurité
est bouclée.
2. Insérez la clé de contact.
3. Veillez à ce que le frein de stationnement
soit appliqué.
4. Avec votre pied droit, appuyez fermement
sur la pédale de freinage et maintenez-la
enfoncée.
5. Appuyez sur la pédale d'embrayage sur
toute sa course et maintenez-la enfoncée
(boîte-pont manuelle).
6. Sur les véhicules équipés d'une boîte-pont
manuelle, placez le levier de changement
de vitesses en position «N» (point mort).
Pour les véhicules à transmission à varia-
tion continue (CVT), assurez-vous que le
levier sélecteur est à la position «P» (sta-
tionnement).
REMARQUE
Sur les véhicules avec CVT, le démarreur ne
fonctionnera pas tant que le levier sélecteur
n'est pas en position «P» (stationnement) ou
«N» (point mort).
Pour des raisons de sécurité, démarrez le
moteur en position «P» (stationnement) pour
que les roues soient bloquées.
7. Tournez le commutateur d'allumage en
position «ON» (marche) et vérifiez que
tous les témoins d'avertissement fonc-
tionnent correctement avant de faire
démarrer le moteur.
8. Tournez le commutateur d'allumage en
position «START» (démarrage) sans
appuyer sur la pédale d'accélérateur.
Relâchez la clé lorsque le moteur
démarre.
REMARQUE
On peut entendre de petits bruits lorsque le
moteur démarre. Ils disparaissent au fur et à
mesure que le moteur chauffe.
En cas de démarrage difficile
Le moteur peut refuser de démarrer après plu-
sieurs tentatives infructueuses.
1. Veillez à ce que tous les dispositifs élec-
triques de type éclairage, soufflerie de cli-
matisation et système de désembuage de
lunette arrière soient éteints.
Mise en marche du moteur
2. Tout en appuyant sur la pédale de freinage
{transmission
à
variation
continue
(CVT)} ou sur la pédale d'embrayage
(boîte-pont manuelle), appuyez à demi sur
la pédale d'accélérateur et maintenez-la
dans cette position, puis démarrez le
moteur. Relâchez la pédale d'accélérateur
dès que le moteur a démarré.
3. Si le moteur refuse toujours de démarrer,
il est possible qu'il soit noyé par un excès
d'essence. Appuyez sur la pédale de frei-
nage (CVT) ou sur la pédale d'embrayage
(boîte-pont manuelle), enfoncez la pédale
d'accélérateur à fond et maintenez-la dans
cette position, puis essayez de démarrer le
moteur pendant 5 à 6 secondes. Ramenez
le commutateur d'allumage en position
«OFF» (arrêt) et relâchez la pédale
d'accélérateur.
Patientez
quelques
secondes et essayez à nouveau de démar-
rer le moteur pendant 5 à 6 secondes tout
en appuyant sur la pédale de freinage
(CVT) ou sur la pédale d'embrayage
(boîte-pont manuelle), sans toutefois
appuyer sur la pédale d'accélérateur.
Relâchez la clé de contact lorsque le
moteur démarre. En cas de refus de
démarrage, répétez ces procédures. Si le
moteur refuse obstinément de démarrer,
contactez votre concessionnaire local
agréé Mitsubishi Motors ou un atelier de
réparation de votre choix.
Fonctions et commandes
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