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Le tendeur de courroie fonctionne dans les limites de mouvement imposées par les butées moulées lorsque la longueur et la
géométrie de la courroie sont correctes. Si le tendeur entre en contact avec l'une des butées moulées durant le
fonctionnement, vérifier les supports de montage et la longueur de courroie. Des supports lâches, défectueux, un mouvement
anormal des composants d'entraînement, une longueur de courroie incorrecte, ou une défaillance de la courroie peuvent
amener le tendeur à entrer en contact avec les butées moulées. Consulter le revendeur MerCruiser agréé aux fins d'entretien,
le cas échéant.
Le relâchement ou la contraction rapides du tendeur de courroie peut causer des blessures ou endommager le produit.
Dissiper lentement la tension du ressort.
1.
Utiliser une clé à douille à poignée articulée et une douille appropriée pour dissiper la tension appliquée sur le tendeur.
Faire tourner le tendeur de manière à l'éloigner de la courroie jusqu'à ce qu'il se bloque.
2.
Retirer la courroie de la poulie folle et dissiper lentement la tension sur la clé à douille à poignée articulée.
a
b
3.
Retirer la courroie et acheminer la courroie de remplacement selon le schéma d'acheminement de courroie.
4.
Relâcher avec précaution le tendeur en s'assurant que la courroie reste correctement positionnée.
5.
Vérifier la tension de la courroie.
Description
1.
Fléchissement
Protection anticorrosion
Informations relatives à la corrosion
Chaque fois qu'au moins deux métaux dissemblables sont immergés dans une solution conductrice, telle que de l'eau salée,
de l'eau polluée ou de l'eau à haute teneur en matières minérales, une réaction chimique se produit et un courant électrique
circule entre les métaux. Ce courant électrique entraîne l'érosion du métal le plus actif du point de vue chimique, ou le plus
anodique. C'est ce que l'on appelle la corrosion galvanique. Pour des informations supplémentaires, contacter un revendeur
Mercury MerCruiser autorisé et consulter le Guide de protection contre la corrosion marine publié par Mercury Precision Parts
(90-881813003).
Maintien de la continuité du circuit de masse
Le tableau arrière et la transmission en Z sont équipés d'un circuit de masse afin d'assurer une bonne continuité électrique
entre le moteur, le tableau arrière et les composants de la transmission en Z. Une bonne continuité est essentielle au
fonctionnement efficace du système MerCathode.
Spécifications minimales des batteries pour le système MerCathode
Le système MerCathode du Mercury MerCruiser nécessite une charge de batterie minimale de 12,6 V en permanence pour
pouvoir fonctionner.
Pour les bateaux équipés du système MerCathode qui utilisent une alimentation à quai et ne sont pas utilisés pendant des
périodes prolongées, utiliser un chargeur de batterie pour maintenir la charge à au moins 12,6 V.
Les bateaux équipés du système MerCathode qui n'ont pas accès à une alimentation à quai doivent être utilisés suffisamment
souvent pour maintenir une charge de batterie d'au moins 12,6 V en permanence.
1.
Exercer une pression modérée du pouce sur la courroie, à l'endroit où la distance est la plus longue entre deux poulies.
90-8M0061526
MAI 2011
fra
ATTENTION
!
d
a -
Poulie du tendeur
b -
Douille et poignée articulée
c -
Poulie de la pompe de circulation de l'eau
d -
Poulie folle
c
43546
Section 5 - Entretien
13 mm
Page 87
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