Publicité
Caractéristiques du moteur
8.2 MAG ECT, 8.2 MAG H.O. ECT et SeaCore 8.2 MAG ECT, 8.2 MAG H.O. ECT
REMARQUE : Les caractéristiques de performances sont obtenues et corrigées selon la norme SAE J1228/ISO 8665 de
puissance au vilebrequin.
Toutes les mesures sont prises avec le moteur à la température normale de fonctionnement.
La plage de régimes est mesurée à l'aide d'un compte-tours d'entretien précis, lorsque le moteur tourne à des températures
normales de fonctionnement.
La pression d'huile doit être vérifiée lorsque le moteur tourne à sa température normale de fonctionnement.
REMARQUE : Les caractéristiques de pression d'huile ne sont indiquées qu'à titre de référence et peuvent varier.
Puissance à l'arbre d'hélice
Cylindrée
Intensité de l'alternateur
Régime
Régime au ralenti
Pression d'huile minimale
Thermostat
Réglage de l'avance au ralenti
Ordre d'allumage
Capacité nominale minimale de bat‐
terie
Type de bougie
Écartement des électrodes de bougies
Système de contrôle des émissions
Huile moteur
Pour des performances optimales et une protection maximale du moteur, utiliser l'huile suivante :
Application
Tous les moteurs MerCruiser
IMPORTANT : Les exigences de lubrification des moteurs à catalyseur sont différentes de celles des moteurs qui ne sont pas
équipés d'un catalyseur. Certains lubrifiants de qualité marine contiennent des niveaux élevés de phosphore, ce qui peut
endommager le catalyseur des moteurs MerCruiser. Quoique les lubrifiants riches en phosphore autorisent des performances
du moteur acceptables, l'exposition prolongée des moteurs à ce type de lubrifiant endommagera le catalyseur. Les catalyseurs
endommagés par des lubrifiants contenant des niveaux élevés de phosphore ne sont pas couverts par la garantie limitée de
MerCruiser.
Si de l'huile synthétique complète Mercury MerCruiser 20W-40 n'est pas disponible, utiliser les lubrifiants suivants, énumérés
par ordre de recommandation. Pour l'entretien d'un moteur à catalyseur, n'utiliser ces lubrifiants que pour des périodes brèves.
1.
Mélange synthétique Mercury/Quicksilver 25W-40, huile MerCruiser 4 temps, certifiée NMMA FC-W
2.
Huile Mercury/Quicksilver 25W-40, huile MerCruiser 4 temps, certifiée NMMA FC-W
3.
Autres marques reconnues d'huiles 4 temps, certifiées NMMA FC-W
4.
Une huile automobile détergente monograde de bonne qualité selon la dernière rangée du tableau de fonctionnement ci-
dessous.
90-8M0061526
MAI 2011
fra
À chaud
À froid
Pleins gaz
Limiteur de régime
Mécanique
DTS
À 2 000 tr/mn
Au ralenti
Modèles autres que DTS
750 ampères de démarrage à froid (CCA), 950 ampères de démarrage marin (MCA), 180 Ah
Modèles DTS
800 ampères de démarrage à froid (CCA), 1000 ampères de démarrage marin (MCA), 190 Ah
Commande électronique du moteur (EC), sonde d'oxygène chauffée (HO2S), catalyseur
Huile recommandée
Huile moteur entièrement synthétique Mercury MerCruiser, 20W-40, certifiée NMMA FC-W
Section 4 - Caractéristiques
8.2 MAG ECT
283 kW
8.2L
72 A
65 A
4 400–4 800
4950
650
207 kPa (30 psi)
103 kPa
76 °C
Non réglable
1-8-4-3-6-5-7-2
NGK BPR6ES
0,83 mm (0.033 in.)
8.2 MAG H.O. ECT
320 kW
4600–5000
5150
Page 55
Publicité
