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Section 3 - Sur l'eau
Les personnes qui se trouvent sur le pont avant peuvent être facilement projetées par-dessus bord et les personnes assises
sur le pont avant, les jambes à l'extérieur, peuvent être entraînées dans l'eau par une vague.
S'assoir ou se tenir debout dans une partie du bateau qui n'est pas conçue pour les passagers à des vitesse supérieures au
ralenti peut causer des blessures graves, voire mortelles. S'éloigner de l'extrémité avant des bateaux ponts ou à plate-forme
surélevée et rester assis lorsque le bateau se déplace.
Bateaux avec fauteuils de pêche surélevés sur socle, montés à l'avant
Les fauteuils de pêche surélevés ne doivent pas être utilisés lorsque le bateau se déplace à une vitesse supérieure au ralenti
ou à la vitesse de pêche à la traîne. Les passagers doivent être assis sur des sièges conçus pour des déplacements à des
vitesses plus rapides.
Toute décélération soudaine et inattendue du bateau peut entraîner la chute par-dessus bord des passagers en position
surélevée.
Saut des vagues ou du sillage
Le saut des vagues ou du sillage peut provoquer des blessures graves, voire mortelles aux occupants, pouvant être projetés
à l'intérieur ou hors du bateau. Dans la mesure du possible, éviter les sauts de vagues ou de sillages.
Le passage de vagues ou de sillages par les bateaux de plaisance fait partie de la navigation. Cependant, si cette activité est
réalisée à une vitesse suffisante pour forcer la coque du bateau à sortir en partie ou entièrement de l'eau, certains risques
existent, particulièrement lorsque le bateau reprend contact avec l'eau.
Veiller avant tout à ce que le bateau ne change pas de direction au milieu d'un saut. Si c'est le cas, il risque de virer
soudainement dans un sens ou dans l'autre lorsqu'il reprend contact avec l'eau. Un tel changement de cap soudain peut
projeter les passagers hors de leurs sièges, voire hors du bateau.
Le saut de vagues ou de sillages présente un autre risque moins courant. Si la proue du bateau pique suffisamment lorsque le
bateau est projeté dans l'air, elle peut s'enfoncer dans l'eau et y demeurer pendant un moment. Le bateau s'arrête alors
quasiment sur le champ, risquant de projeter ses occupants vers l'avant. Le bateau peut aussi virer brusquement d'un côté ou
de l'autre.
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AVERTISSEMENT
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AVERTISSEMENT
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MAI 2011
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