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Suggestions d'entretien par le propriétaire
Les équipements de navigation maritime modernes, tels que cet ensemble de propulsion Mercury MerCruiser, sont des
machines d'une haute technicité. Les systèmes d'allumage électronique, d'alimentation spéciale en carburant et
d'échappement offrent de meilleures performances, des économies de carburant et des émissions de gaz d'échappement
inférieures mais sont aussi plus complexes pour les mécaniciens non qualifiés.
Voici quelques suggestions à l'attention des opérateurs amateurs de mécanique.
•
Ne pas entreprendre de réparation sans avoir connaissance des mises en garde et des avertissements, ainsi que des
procédures requises afin de ne pas créer de situation dangereuse.
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Pour effectuer soi-même l'entretien du produit, il est recommandé de se procurer le manuel d'entretien correspondant au
modèle considéré. Ce manuel décrit les procédures à suivre. Il est destiné aux personnes ayant reçu une formation en
mécanique ; certaines procédures peuvent donc être incompréhensibles pour les mécaniciens non qualifiés. Ne pas
essayer d'effectuer des réparations dont les procédures ne sont pas comprises.
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Certaines réparations nécessitent des outils et un équipement spéciaux. Ne pas tenter ces réparations sans disposer de
ces outils et/ou équipement spéciaux. Le coût des dommages encourus peut être supérieur au coût de la réparation du
produit par le revendeur.
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De plus, en cas de démontage partiel d'un moteur ou d'un entraînement sans possibilité de le réparer, le mécanicien du
revendeur devra remonter les éléments et effectuer un test afin de déterminer la nature du problème. Il est donc plus
économique de l'apporter au revendeur dès que le problème survient. Éventuellement, un réglage très simple peut corriger
le problème.
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Ne pas téléphoner au revendeur, au bureau d'entretien ou à l'usine pour leur demander de diagnostiquer un problème ou
d'indiquer la procédure de réparation. Ils ne sont pas en mesure de diagnostiquer un problème par téléphone.
Le revendeur agréé se tient à la disposition du propriétaire pour effectuer l'entretien de l'ensemble de propulsion. Il dispose de
mécaniciens qualifiés et formés en usine.
Il est conseillé de confier les vérifications d'entretien régulier de l'ensemble de propulsion au revendeur. Lui faire préparer
l'ensemble de propulsion pour l'hivernage dès l'automne et lui confier la remise en service avant la saison de navigation. Cette
précaution permettra d'éviter que des problèmes éventuels ne se manifestent durant la période d'utilisation, de manière à
profiter pleinement du bateau.
Inspection
Vérifier souvent et régulièrement l'état de l'ensemble de propulsion pour maintenir son niveau de performances optimal et
remédier aux problèmes éventuels avant qu'ils ne se produisent. L'ensemble de propulsion doit être vérifié soigneusement
dans son intégralité, y compris toutes les pièces du moteur qui sont accessibles.
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Vérifier le serrage, l'état et la présence de toutes les pièces, tuyaux et colliers de serrage ; les resserrer ou les remplacer,
le cas échéant.
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Vérifier l'état des fils de bougies et des câbles électriques.
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Retirer et examiner l'hélice. Si elle présente des entailles, des courbures ou des craquelures prononcées, consulter le
concessionnaire agréé Mercury MerCruiser.
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Réparer les entailles et les parties corrodées sur la surface externe de l'ensemble de propulsion. Contacter le revendeur
agréé Mercury MerCruiser.
Calendrier d'entretien – Modèles à transmission en Z
Maintenance de routine
REMARQUE : N'effectuer que les travaux d'entretien qui s'appliquent à l'ensemble de propulsion considéré.
Intervalle
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Au début de chaque
•
journée
•
•
À la fin de chaque
journée
90-8M0061526
MAI 2011
fra
Vérifier le niveau d'huile moteur. (Cet intervalle peut être augmenté en fonction de l'expérience du pilote avec le moteur.)
Vérifier le niveau d'huile pour engrenages de la transmission en Z.
Vérifier le niveau d'huile de la pompe de trim.
Vérifier le niveau d'huile du circuit hydraulique compact ou de la pompe de la direction assistée, en fonction du type de direction qui
équipe le modèle considéré.
En cas de navigation en eaux salées, saumâtres ou polluées, nettoyer la section eau de mer du système de refroidissement après
chaque utilisation.
Entretien à effectuer
Section 5 - Entretien
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