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Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
Poignées de commandes – Le fonctionnement de l'inversion de marche et de l'accélérateur est commandé au moyen de la
poignée de commande. À partir du point mort, avancer la poignée de commande vers l'avant d'un mouvement ferme et rapide,
jusqu'au premier cran, pour passer en marche avant, et continuer pour augmenter la vitesse. À partir du point mort, ramener la
poignée de commande vers l'arrière d'un mouvement ferme et rapide, jusqu'au premier cran, pour passer en marche arrière, et
continuer pour augmenter la vitesse.
Vis de réglage de tension de la poignée de commande – (non visible) Cette vis sert à ajuster l'effort requis pour déplacer la
poignée de commande à distance. Se reporter aux instructions fournies avec la commande à distance pour obtenir des
instructions complètes pour le réglage.
Bouton de relevage hydraulique – Voir la section Relevage hydraulique pour des procédures détaillées d'utilisation du relevage
hydraulique.
Bouton de remorquage – sert à relever l'embase lors du remorquage, de la mise à l'eau ou de l'échouage du bateau, ou encore
pour la navigation en eaux peu profondes. Voir la section Relevage hydraulique pour plus de détails sur le fonctionnement du
bouton de remorquage.
Fonctionnalités Zéro effort
a
Levier d'inversion de marche – les fonctions d'inversion sont contrôlées par le mouvement du levier d'inversion de marche.
Passer en marche arrière en déplaçant le levier d'inversion vers sa position arrière. Passer au point mort en déplaçant le levier
d'inversion vers sa position centrale. Passer en marche avant en déplaçant le levier d'inversion vers sa position avant.
Manette des gaz – les fonctions d'accélération sont contrôlées par le mouvement de la manette des gaz. Augmenter le régime
moteur en déplaçant la manette des gaz vers l'avant. Mettre aux pleins gaz en poussant le levier d'accélération à fond vers
l'avant. Réduire le régime en tirant le levier d'accélération vers l'arrière. Passer au régime minimum (ralenti) en tirant le levier
d'accélération à fond vers l'arrière.
Bouton de trim/relevage – voir la section Relevage hydraulique.
Commandes à distance (modèles DTS)
Commandes à distance
IMPORTANT : Le bateau peut être équipé d'une commande électronique à distance Mercury Marine. Une protection contre les
démarrages en prise est offerte par ce système de commande et empêche le moteur de démarrer lorsque la commande est
actionnée en marche avant ou arrière. Consulter le Guide Mercury Precision Parts / Quicksilver Accessories.
Le système numérique d'accélération et d'inversion de marche (DTS) nécessaire pour utiliser ce bloc moteur offre des
fonctions de démarrage et d'arrêt, une commande d'accélérateur, une commande d'inversion de marche, une protection contre
les démarrages en prise, et un coupe-circuit d'urgence au niveau de la corde d'amarrage. Le système DTS fonctionne avec des
composants de gouvernail spécifiques tels qu'un module de commande et une commande électronique à distance. Demander
au revendeur une description et/ou solliciter auprès de lui une démonstration du modèle de commande à distance.
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a -
Levier d'inversion de mar‐
che
b -
Manette des gaz
c -
Bouton de trim/relevage
90-8M0061526
MAI 2011
fra
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