Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
uk
Внутрішні контрольні прилади
Камера двигуна/камера ущільнень*
Обмотка двигуна**
Зовнішні контрольні прилади
Форкамера
6.5.4.1
Контроль камери двигуна/
ущільнюючої камери
6.5.4.2
Контроль обмотки двигуна
1308
Установка та електричне підключення
o
o
•
•
o
o
Умовні позначення
− = немає/можливо, o = опційно, • = серійно
* У вибухозахищеному виконанні не має такого контролю та не замінюється!
** За замовчанням установлено обмежувач температури. У вибухозахищеному
виконанні згідно з ATEX установлено регулятор та обмежувач температури.
Підключіть електроди через реле опрацювання даних. Для цього рекомендовано
застосовувати реле «NIV 101/A». Порогове значення складає 30 кОм.
Маркування жил
Під'єднання електродів
DK
У разі досягнення порогового значення стається вимкнення!
З біметалевими давачами
Біметалеві давачі під'єднуються безпосередньо до приладу керування або через
реле опрацювання даних.
Значення для підключення: макс. 250 В (змін. струм), 2,5 A, cos φ = 1
Маркування жил біметалевих давачів
Обмежувач температури
20, 21 Підключення біметалевих давачів
Регулювання та обмеження температури
Контактний вивід для високої температури
21
Контактний вивід для середовища
20
Контактний вивід для низької температури
22
З давачами РТС
Підключіть давач РТС через реле опрацювання даних. Для цього рекомендовано
застосовувати реле «CM-MSS». Порогове значення попередньо встановлено.
Маркування жил давачів PTC
Обмежувач температури
10, 11 Підключення давачів PTC
Регулювання та обмеження температури
Контактний вивід для високої температури
11
Контактний вивід для середовища
10
Контактний вивід для низької температури
12
Стан спрацьовування під час регулювання й обмеження температури
Залежно від виконання системи термічного контролю двигуна в разі досягнення
порогового значення має відбуватися такий стан пуску:
▪ Обмежувач температури (1-температурний контур):
o
−
•
•
o
o
o
−
•
•
o
o
WILO SE 2019-01
Publicité
