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8
MAINTENANCE ET GRAISSAGE
GRAISSAGE
8.4
ORIFICES D'ESSAI HYDRAULIQUE
En cas de problème concernant le circuit
hydraulique, des orifices sont prévus pour pouvoir
contrôler les pressions.
Ces orifices se trouvent près du siège, du côté droit
de la machine. Les essais doivent tous être
effectués quand la température de fonctionnement
de l'huile hydraulique est normale, sauf quand
indiqué différemment.
ORIFICES D'ESSAI
1.
Pression de transmission directe :
Un résultat de 345 bars doit être obtenu
quand la machine est immobile, le régime
moteur est maximal : 2 850 tr/min et la
pédale d'entraînement est en marche avant.
2.
Pression de transmission indirecte :
Un résultat de 230 bars doit être obtenu
quand la machine est immobile, le régime
moteur est maximal : 2 850 tr/min et la
pédale d'entraînement est en marche arrière.
3.
Pression de charge :
Une pression maximale de 18 à 26 bars doit
être obtenue quand le régime moteur est
maximal : 2 850 tr/min et que l'huile de
transmission est chaude.
4.
Pression de la caisse de pompe :
La pression maximale de la caisse de pompe
ne doit pas dépasser 1,7 bar en permanence
quand le régime moteur est maximal : 2 850
tr/min.
La pression maximale intermittente
permissible de la caisse ne doit pas dépasser
5 bars pour un démarrage à froid.
5.
Pression de compensation :
Les unités de coupe étant descendues,
ajustez la compensation de façon à pouvoir
vérifier les pressions minimale et maximale.
Elles doivent se situer entre 13,8 et 27,6 bars.
N'utilisez pas la direction ou la pédale
d'entraînement au moment de la lecture.
Pression de levage :
Quand les leviers de levage sont relevés de
même que les unités de coupe, le résultat
obtenu doit être comme suit :
(a) Compensation minimale : 187 bars.
(b) Compensation maximale : 204 bars.
REMARQUE : L'entretien du circuit hydraulique
ne doit être effectué que par du personnel
compétent.
FR-34
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MANUEL DE SECURITE, DE FONCTIONNEMENT
RANSOMES COMMANDER 3520
ET DE MAINTENANCE
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