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COMMANDES
COMMANDES
6.1 MANETTE DE COMMANDE DES GAS (A)
Elle se trouve à gauche du siège de l'opérateur.
Il faut la pousser en avant pour augmenter le régime
moteur et en arrière pour le réduire.
REMARQUE : Il faut faire tourner le moteur à plein
régime.
6.2 COMMUTATEUR DE DEMARRAGE (B)
Il se trouve à gauche du siège de l'opérateur.
La clé de contact doit tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre et être amenée à la position
'préchauffage' - n°2, pour chauffer les bougies de
préchauffage; quand le témoin orange s'éteint sur le
module des témoins, tournez la clé de contact dans
le sens des aiguilles d'une montre pour l'amener à la
position 'Démarrer' (N°3) pour démarrer le moteur.
Quand le moteur tourne, relâchez la clé et laissez-la
revenir sur 'Marche' (No. 1) pour que le moteur
tourne normalement.
6.3 PRESSION DU CIRCUIT DE COUPE (A)
La machine comprend un manomètre pour contrôler
la pression du circuit de commande des cylindres
de coupe. Il se trouve à droite de l'opérateur, sur le
panneau avant, en face des leviers de levage des
unités de coupe.
REMARQUE : Le réglage des cylindres est incorrect
quand la jauge affiche plus de 210 bars alors que
les cylindres tournent mais ne coupent pas.
Si le résultat obtenu s'affiche dans la partie rouge du
manomètre, c-à-d. + 210 bars, procédez comme
suit :
a.
Veillez à ce que les cylindres de coupe soient
réglés correctement par rapport à la
contrelame.
b.
Augmentez la hauteur de coupe.
c.
Ralentissez la marche avant.
d.
Réduisez la largeur de coupe en soulevant une
ou plusieurs unités et en les mettant ainsi hors
d'action.
Ces contrôles doivent toujours être effectués selon
l'ordre donné, ci-dessus.
FR-12
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RANSOMES COMMANDER 3520
ET DE MAINTENANCE
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