Vérification De L'étalonnage; Étalonnage Des Zéros; Historique Des Étalonnages - Corghi EXACT 70 II Manuel D'utilisation

- monter les têtes sur l'étalonneur en suivant les
indications des flèches placées sur les têtes et
sur l'écran (les flèches indiquent l'hypothétique
sens de marche du véhicule)
- mettre de niveau l'étalonneur en agissant sur les
vis des pieds ;
- mettre de niveau les têtes en utilisant le niveau
à bulle à liquide fourni en équipement à l'éta-
lonneur.
Rappeler la procédure d'étalonnage (Fig. 43) du
menu principal en sélectionnant les icônes
et .
Pour chaque tête sont reportées les valeurs du :
A) goniomètre transversal ;
B) inclinomètre axe X (niveau à bulle) ;
C) inclinomètre axe Y (mesure de carrossage) ;
D) goniomètre longitudinal.
Les numéros affichés sont les données lues de
chaque transducteur, sur fond vert ou rouge ; cela
dépend s'ils sont dans les limites de la tolérance
ou hors tolérance.
Les données affichées se réfèrent aux valeurs méca-
niques des transducteurs, données sur lesquelles
le dévoilage et l'étalonnage n'ont pas d'influence.
Si un ou plusieurs transducteurs sont sur fond rouge,
essayer d'éteindre et de rallumer la tête.
Si les nouvelles valeurs montrées sont encore sur
fond rouge, l'exécution de l'étalonnage est impos-
sible, les icônes correspondantes sont désactivées,
il faut remplacer ou régler mécaniquement le trans-
ducteur intéressé (appeler l'assistance technique).
Vérification de l'étalonnage
Pour y accéder, cliquer sur l'icône
Les valeurs reportées montrent la variation à partir
du dernier étalonnage des 0 effectué.
Les goniomètres sont dans les limites de la tolé-
rance, couleur verte, s'ils rentrent dans le champ 0°
+/-0,10°, les inclinomètres sont dans les limites de
la tolérance s'ils rentrent dans le champ 0° +/-0,20°.
S'il y a des valeurs hors tolérance, il est conseillé
d'effectuer l'étalonnage des zéros.
Étalonnage des zéros
Pour y accéder, cliquer sur l'icône
Ce pas de programme effectue l'étalonnage uni-
Manuel d'utilisation EXACT 70 II
quement des valeurs de zéro des transducteurs
des têtes.
Cette procédure doit être effectuée si l'on a des
doutes sur les mesures du contrôleur de géométrie
ou si plusieurs voitures, après le réglage, ont le
volant de travers.
Avant de commencer la procédure, s'assurer que
l'étalonneur et les têtes sont parfaitement de niveau.
Le signal de danger avertit que si l'on continue l'éta-
lonnage les valeurs précédentes seront remplacées.
Pour continuer, cliquer sur l'icône
interrompre, l'icône
Les valeurs des capteurs reportées à l'écran sont
sur fond vert ou rouge ; cela dépend s'ils sont dans
les limites de la tolérance ou hors tolérance. Seu-
lement avec les valeurs stables et dans les limites
de la tolérance l'icône devient active et permet
de continuer la procédure. En la sélectionnant les
valeurs d'étalonnage sont mémorisées, la touche
ESC permet d'interrompre la procédure. La fin de
l'opération et la mémorisation des nouvelles valeurs
d'étalonnage sont signalées par la figure
Historique des étalonnages
Pour accéder à l'historique des étalonnages, cliquer
sur l'icône de la page-écran principale de la procé-
dure d'étalonnage.
Dans l'historique sont indiqués la date de la mémo-
risation, l'opérateur et d'éventuelles notes de tra-
.
vail. L'icône
l'icône
En sélectionnant un vieil étalonnage et en pres-
sant « Entrée », les valeurs mécaniques des têtes
s'affichent dans une page-écran semblable à celle
de l'étalonnage. L'analyse de la variation des valeurs
mécaniques peut donner dans le temps un diagnostic
sur d'éventuels problèmes des têtes.
Les valeurs sont mémorisées à la fin des procédures
d'étalonnage. Sont demandés : les données de
l'opérateur, les notes de travail, les numéros de
.
série des outils utilisés pour l'étalonnage.
.
indique un étalonnage des 0,
un étalonnage du fond de l'échelle.
, pour
.
F
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