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Etablissez la pression de pneu correcte avant de
charger le véhicule. Contrôlez la pression lorsque
le véhicule est chargé et corrigez-la si nécessaire.
Véhicules avec une masse tot
Véhicules av
ec une masse totale de
Les pressions de pneu indiquées sont valables
pour les véhicules suivants:
avec une masse totale autorisée de 3 500 kg
R
avec une limitation de la vitesse maximale
R
autorisée à 160 km/h
avec les montes pneumatiques mentionnées
R
sous «Combinaisons jantes/pneus»
(
page 264)
/
Véhicules avec une c
Véhicules av
ec une charg
harge sur essieu aut
Véhicule partiellement c
Véhicule par
Pneus/jant
Pneus/jantes es
Essieu av
Essieu avant
245/55 R17 XL
250 kPa (2,5 bar,
36 psi)
Véhicules av
Véhicules avec une masse tot
ec une masse totale de
suspension pneumatique ue
suspension pneumatiq
Les pressions de pneu indiquées sont valables
pour les véhicules suivants:
avec une masse totale autorisée de 3 500 kg
R
avec une limitation de la vitesse maximale
R
autorisée à 160 km/h
Véhicules avec une c
Véhicules av
ec une charg
harge sur essieu aut
Véhicule partiellement c
Véhicule par
Pneus/jant
Pneus/jantes es
Essieu av
Essieu avant
245/55 R17 XL
250 kPa (2,5 bar,
36 psi)
245/50 R18 XL
260 kPa (2,6 bar,
38 psi)
Sys
Système de contr
tème de contrôle de la pr
ôle de la pression des pneus
F F onctionnement du sys
onctionnement du système de contr
pr pression des pneus
ession des pneus
Le système contrôle la pression et la température
des pneus montés sur le véhicule à l'aide du cap-
teur de pression de pneu.
Les nouveaux capteurs de pression de pneu (sur
les pneus hiver, par exemple) sont initialisés auto-
matiquement lors du 1er trajet.
ale de 3 500 kg
3 500 kg
e sur essieu autor orisée de
isée de 1 800 k
tiellement chargé
ant
Essieu arr
Essieu arrière
250 kPa (2,5 bar,
36 psi)
ale de 3 500 k
3 500 kg et
g et
e sur essieu autor orisée de
isée de 1 750 k
tiellement chargé
ant
Essieu arrière
Essieu arr
250 kPa (2,5 bar,
36 psi)
260 kPa (2,6 bar,
38 psi)
ession des pneus
tème de contrôle de la
ôle de la
La pression de pneu pour la roue de secours est
de 410 kPa (4,1 bars, 59 psi).
1 800 kg sur l'essieu arr
g sur l'essieu arrière
hargé
Véhicule complèt
Véhicule com
ière
Essieu av
Essieu avant
270 kPa (2,7 bar,
39 psi)
avec suspension pneumatique
R
avec les montes pneumatiques mentionnées
R
sous «Combinaisons jantes/pneus»
(
page 264)
/
La pression de pneu pour la roue de secours est
de 410 kPa (4,1 bars, 59 psi).
1 750 kg sur l'essieu arr
g sur l'essieu arrière
hargé
Véhicule complèt
Véhicule com
ière
Essieu avant
Essieu av
270 kPa (2,7 bar,
39 psi)
280 kPa (2,8 bar,
41 psi)
Il incombe au conducteur de régler la pression de
pneu conformément à la pression recommandée
pour les pneus froids et adaptée aux conditions
d'utilisation du véhicule (
Tenez compte du fait que le système de contrôle
de la pression des pneus doit d'abord initialiser la
pression de pneu adaptée aux conditions d'utilisa-
tion actuelles du véhicule. Le seuil d'alerte déclen-
chant l'a chage du message d'alerte en cas de
perte notable de pression se base sur les valeurs
Jantes et pneumatiques 257
ière
plètement c
ement chargé
hargé
ant
Essieu arrière
Essieu arr
ière
300 kPa (3,0 bar,
44 psi)
ière
plètement c
ement chargé
hargé
ant
Essieu arr
Essieu arrière
ière
300 kPa (3,0 bar,
44 psi)
290 kPa (2,9 bar,
42 psi)
page 255).
/
257
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