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%
Pour refroidir la batterie haute tension lorsque
les températures extérieures sont très élevées,
le refroidissement de l'habitacle peut être
brièvement éteint automatiquement.
En raison de la réduction de la puissance de chauf-
fage/climatisation, la température souhaitée dans
l'habitacle peut mettre plus longtemps que d'habi-
tude avant d'être atteinte ou être impossible.
Mode MaxComfort
Mode MaxComf
ort
En fonction de l'équipement du véhicule, celui-ci
peut être doté du mode MaxComfort.
Lorsque le véhicule est en marche, le mode Max-
Comfort peut être activé d'une pression sur la tou-
che & de l'unité de commande de la climatisa-
tion, quel que soit le programme de conduite.
Dans ce mode, la puissance maximale du système
de chau age/climatisation est activée. Cela per-
met de chau er plus rapidement le véhicule mais
peut toutefois avoir des répercussions négatives
sur l'autonomie. La fonction est activée lorsque le
voyant incorporé à la touche & est allumé.
Inf Infor ormations supplément
mations supplémentair aires es
Vous obtiendrez une puissance de chau age opti-
male dans les programmes de conduite ;
ou ;q avec une faible vitesse de sou ante
(niveau 1 à max. 3).
Lorsque les vitres risquent de s'embuer, il faut aug-
menter la vitesse de sou ante et éventuellement
passer à un programme de conduite doté d'une
puissance de chau age/climatisation plus élevée.
Si nécessaire, vous pouvez activer la fonction de
dégivrage du pare-brise (
Tenez en outre compte des remarques suivantes
sur la climatisation pour réduire la consommation
d'énergie:
Sélectionnez une vitesse de sou ante la plus
R
faible possible.
N'utilisez la fonction de dégivrage du pare-
R
brise que pour une courte durée, jusqu'à ce
que le pare-brise soit dégagé.
Par temps chaud, ventilez le véhicule pendant
R
un court instant. Mettez le recyclage d'air en
marche pendant un court instant pour refroidir
la cabine plus vite. Cela accélère le processus
de refroidissement et la température intérieure
souhaitée sera ainsi atteinte plus rapidement.
Véhicules équipés du chau age de siège: l'utili-
R
sation du chau age de siège en liaison avec
une température moyenne dans l'habitacle est
plus favorable aux économies de carburant
page 135).
/
que le choix d'une température élevée dans
l'habitacle.
Mise en marche e
Mise en marc
he et arr
t arrêt du sys
êt du système de climatisa-
tion
tion
Mettez le contact.
#
Mise en marc
Mise en marche he : : actionnez la touche t
#
vers le haut ou vers le bas.
Le menu de climatisation du système multimé-
dia s'ouvre.
ou
Réglez le débit d'air sur le niveau 1 ou au-
#
delà à l'aide de la touche H.
Arr
Arrêt :
êt : actionnez la touche t vers le haut
#
ou vers le bas.
ou
Réglez le débit d'air sur le niveau g à l'aide
#
de la touche H.
%
Lorsque la climatisation est arrêtée, le mes-
sage «OFF» apparaît à l'écran de l'unité de
commande arrière.
%
Au démarrage du véhicule, les derniers régla-
ges de la climatisation sélectionnés sont repris
automatiquement.
Véhicules avec climatisation arrière: après un
démarrage du véhicule, le statut de la climati-
sation arrière dépend de la zone sélectionnée
dans le menu
Préclimatisation
A A ctiv
ctivation e
ation et désactiv
t désactivation de la f
ation de la fonction A/C
Conditions r
Conditions req equises
uises
Le système de climatisation est en marche
R
(
page 133).
/
Le véhicule a démarré.
R
Lorsque la fonction de refroidissement avec des-
siccation de l'air est activée, l'air intérieur du véhi-
cule est refroidi et déshumidi é en fonction de la
température sélectionnée.
Vous pouvez activer et désactiver la fonction uni-
quement dans le menu de climatisation et non pas
dans le menu de climatisation pour le climatiseur
arrière (2e niveau de menu).
Réglez le débit d'air sur le niveau 1 ou au-
#
delà à l'aide de la touche H.
Actionnez la touche ¿ vers le haut ou vers
#
le bas.
Lorsque le voyant situé au-dessus de la touche
¿ s'allume, cela signi e que la fonction de
Climatisation 133
133
tème de climatisa-
(
page 138).
/
onction A/C
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