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234 Maintenance et entretien
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Passez les doigts dans la fente, poussez le
#
levier
2
du verrou de sécurité du capot
moteur vers la gauche et soulevez le capot
moteur.
Lorsque le capot moteur est ouvert d'environ
40 cm, celui-ci est automatiquement ouvert et
maintenu en position ouverte par les amortis-
seurs à gaz.
F F er erme
metur
ture du capo
e du capot mot
t moteur
* REMARQUE
REMARQUE Endommagement du capot
moteur en cas de fermeture en appuyant
avec les mains
Si vous appuyez sur le capot moteur avec vos
mains pour le fermer, vous risquez de l'endom-
mager.
Pour le fermer, laissez tomber le capot
#
moteur de la hauteur indiquée.
Abaissez le capot moteur puis laissez-le retom-
#
ber avec un peu d'élan d'une hauteur de
30 cm environ.
Si le capot moteur peut encore être légère-
#
ment soulevé, rouvrez le capot moteur et refer-
mez-le avec plus d'élan jusqu'à ce qu'il soit
verrouillé correctement.
Contrôle/appoint du liq
Contr
ôle/appoint du liquide de r
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'incendie et de bles-
sure dû à l'antigel
Si du produit antigel entre en contact avec les
composants chauds du compartiment moteur,
il risque de s'en ammer.
Laissez refroidir le système d'entraîne-
#
ment avant d'ajouter du produit antigel.
eur
uide de refr
efroidissement
oidissement
Assurez-vous que le produit antigel ne
#
coule pas à côté de l'ori ce de remplis-
sage.
Nettoyez soigneusement les composants
#
souillés par du produit antigel avant de
démarrer le véhicule.
& A A TTENTION
TTENTION Risque de brûlure en cas de
contact avec le liquide de refroidissement
chaud
Vous risquez de vous brûler en ouvrant le bou-
chon lorsque le système d'entraînement est à
température de service.
Laissez refroidir le système d'entraîne-
#
ment avant d'ouvrir le bouchon.
Portez des gants de protection et des
#
lunettes de protection lors de l'ouverture.
Ouvrez lentement le bouchon pour lais-
#
ser la pression s'échapper.
Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement
et faites l'appoint uniquement lorsque le véhicule
est à l'horizontale et que le système d'entraîne-
ment a refroidi. La température du liquide de
refroidissement doit être inférieure à 50 °C.
& A A TTENTION
TTENTION Risque de brûlure lié à des
composants brûlants dans le comparti-
ment moteur
Certains composants du compartiment moteur
peuvent être brûlants (système d'entraînement
et radiateur, par exemple).
Laissez refroidir le système d'entraîne-
#
ment et ne touchez qu'aux composants
décrits ci-après.
Le liquide de refroidissement contient du glycol et
est par conséquent toxique.
Tenez compte des remarques qui gurent sous
#
«Ingrédients et lubri ants, capacités»
(
page 271).
/
* REMARQUE
REMARQUE Dommages au niveau de la
peinture dus au liquide de refroidissement
Si le liquide de refroidissement entre en con-
tact avec des surfaces peintes, la peinture ris-
que d'être endommagée.
Versez le liquide de refroidissement avec
#
précaution.
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