Publicité
Ouv
Ouver ertur
ture e
e et f t fer erme
metur
#
3
ou
4
vers la droite ou vers la gauche jus-
qu'en butée.
R R églag
églage de la dir
e de la direction du
ection du ux ux d'air :
#
la buse centrale
1
du
régulateur3
ou
haut, le bas, la gauche ou la droite.
R R églag
églage des buses lat
e des buses latér érales:
Ouver ertur
Ouv
ture e
e et f t fer erme
metur
#
2
vers la droite ou vers la gauche jusqu'en
butée.
R R églag
églage de la dir
e de la direction du
ection du ux ux d'air :
#
la buse latérale
1
lateur
2
et orientez-la vers le haut, le bas, la
gauche ou la droite.
Ouv
Ouver ertur
ture e
e et f t fer erme
metur
ture des buses arr
e des buses arrière:
1
Molette de réglage – régulation verticale du
ux d'air et régulation du débit d'air
2
Molette de réglage – régulation horizontale du
ux d'air
Le réglage des buses arrière n'est possible que sur
les véhicules équipés d'un climatiseur arrière.
Ouver ertur
Ouv
ture : e : tournez la molette de réglage
#
de la buse arrière en position médiane.
F F er erme
metur
ture : e : tournez la molette de réglage
#
vers le haut ou vers le bas jusqu'en butée.
ture : e : tournez le régulateur
d'air : saisissez
ou
2
par l'intermédiaire
4
et orientez-la vers le
ales:
ture : e : tournez le régulateur
d'air : saisissez
par l'intermédiaire du régu-
ière:
1
1
R R emarq
emarques concer
ues concernant la pr
nant la préclimatisation
& A A TTENTION
TTENTION Danger de mort dû à une forte
chaleur ou à l'action du froid dans le véhi-
cule
Lorsque des personnes, en particulier des
enfants, sont exposées de manière prolongée
à une forte chaleur ou à un froid excessif, il y a
risque de blessure, voire danger de mort!
Ne laissez jamais de personnes sans sur-
#
veillance à l'intérieur du véhicule, en par-
ticulier des enfants.
L'habitacle peut être climatisé lorsque le véhicule
est à l'arrêt.
En fonction de l'équipement du véhicule, il existe
les possibilités suivantes pour une préclimatisa-
tion:
Préclimatisation par l'intermédiaire de la clé
R
(
page 138)
/
Préclimatisation avant une heure de départ
R
réglée (
page 138)
/
Préclimatisation par l'intermédiaire de la tou-
R
che (
page 139)
/
La température de consigne pour la préclimatisa-
tion de l'habitacle correspond à la dernière tempé-
rature réglée sur l'unité de commande de la clima-
tisation (
page 135).
/
Si vous utilisez la préclimatisation pendant le pro-
cessus de charge (mode 4) alors que les tempéra-
tures extérieures sont très élevées, tenez compte
des remarques suivantes:
La puissance de refroidissement est réduite en
R
fonction de la température et de l'état de
charge de la batterie haute tension, ce qui peut
ralentir le processus de refroidissement de
l'habitacle.
Pour refroidir la batterie haute tension, le
R
refroidissement de l'habitacle peut être briève-
ment éteint automatiquement.
%
Sélectionnez une vitesse de sou ante la plus
faible possible et désactivez la climatisation
arrière pendant le processus de charge
(mode 4), en particulier si les températures
extérieures sont très élevées. Cela réduit la
puissance de refroidissement et garantit la cli-
matisation de l'habitacle.
Climatisation 137
137
éclimatisation
Publicité
