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devrait rester couvert par la partie inférieure
du couvercle de prise 5.
Le voyant
4
# et l'a chage d'état
gnotent en orange, puis en vert dès que la bat-
terie haute tension se recharge.
Charge av
Charg
e avec du cour
ec du courant alt
ant alter ernatif sur une boîte
murale/bor
mur
ale/borne de r
ne de rec echarg
harge (mode 3)
Introduisez la che de câble de charge jus-
#
qu'en butée dans le connecteur
du véhicule. Le connecteur
devrait rester couvert par la partie inférieure
du couvercle de prise 5. Si la boîte murale/
borne de recharge n'est pas équipée d'un
câble de raccordement, introduisez la che du
câble de charge optionnel du véhicule jusqu'en
butée dans la prise de la boîte murale/borne
de recharge.
Le voyant
4
# et l'a chage d'état
gnotent en orange, puis en vert dès que la bat-
terie haute tension se recharge.
Charg
Charge av
e avec du cour
ec du courant continu sur une bor
ant continu sur une borne de
r r ec echarg
harge r e rapide (mode 4)
apide (mode 4)
Introduisez la che de câble de charge CCS
#
jusqu'en butée dans la prise du véhicule. Veil-
lez à ce que le câble de charge ne soit pas trop
tendu lorsqu'il est branché.
Le voyant
4
# et l'a chage d'état
gnotent en orange, puis en vert dès que la bat-
terie haute tension se recharge.
Lorsque le câble de charge est raccordé au véhi-
cule, vous ne pouvez pas démarrer ou déplacer le
véhicule.
Si vous ouvrez le capot moteur pendant le proces-
sus de charge, ce dernier est interrompu (unique-
ment pour la charge avec du courant continu).
Au début du processus de charge, la prévision de
charge est a chée sur le combiné d'instruments.
La prévision de charge indique l'état de charge
prévu à l'heure de départ réglée ou le moment où
la batterie haute tension sera complètement char-
gée.
Tenez compte des informations qui peuvent s'a -
cher sur le combiné d'instruments:
Prévision de charge (
R
Messages d'écran (
R
%
En fonction de la température, le ventilateur et
le système de refroidissement de la batterie
peuvent se mettre en marche de manière audi-
ble pendant le processus de charge.
3
natif sur une boîte
e (mode 3)
8
de la prise
6
reste libre et
3
ne de
3
page 151)
/
page 276)
/
%
Si le véhicule est branché sur le réseau de
courant alternatif (mode 2/3) pendant une
durée d'immobilisation prolongée, la batterie
cli-
haute tension se recharge automatiquement
en cas de besoin ou lors de l'activation de
consommateurs électriques (préclimatisation,
par exemple).
F F in du pr
in du processus de c
ocessus de charge
Conditions req equises
Conditions r
uises
Le véhicule est déverrouillé.
R
cli-
cli-
Appuyez sur la touche d'annulation de la
#
charge 3.
Le processus de charge est terminé après un
court instant. Si le voyant %
ensuite en blanc, la prise du véhicule est
déverrouillée.
%
Au lieu d'appuyer sur la touche d'annulation
de la charge 3, vous pouvez appuyer 4 fois
en l'espace de 2 secondes sur la touche %
de la clé.
Débranchez la che de câble de charge
#
la prise du véhicule dans les 30 secondes qui
suivent.
Uniquement après la charge avec du courant
alternatif (mode 2/3), la prise du véhicule se
verrouille de nouveau une fois les 30 secondes
écoulées et le processus de charge reprend.
%
Si vous ne pouvez pas retirer la che de câble
de charge, répétez l'opération de déverrouil-
lage. Si la che de câble de charge reste blo-
quée, déverrouillez-la avec le déverrouillage de
secours (
/
Fermez le ou les couvercle(s) de prise et le
#
volet de prise.
Conduite et stationnement 157
harge
2
page 158).
157
s'allume
1
de
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