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V V ue d'ensemble de l'ét
ue d'ensemble de l'état du pr
Et Etat du pr
at du pro- o-
A c
A chage
hage
cessus de
cessus de
c c harg
harge e
3
3
#
clignote en
orange
#
clignote en
vert
#
allumé en
orange
#
allumé en vert
#
clignote en
rouge (pen-
dant 90 s
env.)
R R emarq
emarques sur la r
ues sur la rec echarg
harge de la batt
t t ension sur une pr
ension sur une prise sect
ise secteur (mode 2)
& D D AN
ANGER
GER Danger de mort en cas de mon-
tage incorrect de composants
Si vous utilisez des composants posés de
manière incorrecte pour brancher le câble de
charge sur une prise secteur, vous risquez de
provoquer un incendie ou de recevoir une
décharge électrique.
Branchez uniquement le câble de charge
#
sur une prise secteur qui
a été posée correctement et
R
a été homologuée par un professionnel de
R
l'électricité
Pour des raisons de sécurité, utilisez uni-
#
quement les câbles de charge fournis
avec le véhicule à la livraison ou un câble
de charge d'origine Mercedes‑Benz.
Achetez ces pièces dans un point de ser-
#
vice Mercedes‑Benz et faites-vous con-
seiller.
Mercedes‑Benz teste minutieusement ces
câbles de charge d'origine pour déterminer
s'ils conviennent à la charge haute tension de
votre véhicule.
N'utilisez pas de câbles de charge
#
endommagés.
at du processus de c
ocessus de charge
harge
Signi cation
Signi cation
La connexion
est établie
Flux d'énergie
actif
Pause durant
la charge
Processus de
charge ter-
miné
Défaut lors de
la charge
e de la batter erie haute
ie haute
eur (mode 2)
Conduite et stationnement 153
N'utilisez pas de
#
rallonges de câble
R
tambours de câble
R
multiprises
R
N'utilisez pas d'adaptateur de prise pour
#
brancher le câble de charge sur la prise
secteur. Seule exception: l'adaptateur a
été testé et homologué par le fabricant
pour la charge de la batterie haute ten-
sion d'un véhicule électrique.
Tenez impérativement compte des consi-
#
gnes de sécurité qui gurent dans la
notice d'utilisation de l'adaptateur de
prise.
* REMARQUE
REMARQUE Surcharge de la prise secteur
dû à un courant de charge trop élevé
Un courant de charge trop élevé peut faire sau-
ter le fusible ou entraîner une surchau e du
réseau électrique externe.
Assurez-vous que le réseau électrique
#
externe est adapté pour le courant de
charge réglé.
Si nécessaire, réduisez le courant de
#
charge réglé ou utilisez une autre prise
secteur.
Pour des raisons de sécurité, utilisez uni-
#
quement les câbles de charge fournis
avec le véhicule à la livraison ou un câble
de charge d'origine Mercedes‑Benz.
Mercedes‑Benz teste minutieusement
ces câbles de charge d'origine pour
déterminer s'ils conviennent à la charge
haute tension de votre véhicule. Achetez
ces pièces dans un point de service
Mercedes‑Benz et faites-vous conseiller.
Véri ez le réglage du courant de charge
#
maximal au moyen de la puissance de
charge a chée sur l'écran du combiné
d'instruments.
Avant de démarrer le processus de charge sur une
prise secteur, faites contrôler quel est le courant
de charge maximal autorisé pour la prise secteur
correspondante ou pour les installations du bâti-
ment par un professionnel de l'électricité.
Pour le câble de charge, la valeur maximale du
courant de charge peut être réglée spéci quement
pour votre pays. Lorsque vous êtes à l'étranger, la
valeur maximale peut dépasser les valeurs autori-
sées du pays où vous vous trouvez.
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