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imprécise. Les places de stationnement qui se
trouvent devant des remorques garées, dont le
timon dépasse dans l'espace de stationnement,
peuvent ne pas être identi ées comme places de
stationnement ou être mesurées de manière incor-
recte. Utilisez l'assistant de stationnement actif
uniquement sur un sol plat o rant une bonne
adhérence.
N'utilisez pas l'assistant de stationnement actif
entre autres dans les situations suivantes:
lorsque les conditions météorologiques sont
R
extrêmes (chaussée verglacée ou enneigée ou
forte pluie, par exemple)
dans des virages
R
lorsque les places de stationnement ne sont
R
pas situées au même niveau que la route (pas
sur le trottoir, par exemple)
lorsque vous transportez une charge qui
R
dépasse du véhicule
lorsque vous avez monté des chaînes à neige
R
L'assistant de stationnement actif peut éventuelle-
ment indiquer des places de stationnement qui ne
conviennent pas au stationnement, par exemple
les suivantes:
Places de stationnement sur lesquelles il est
R
interdit de se garer
Places de stationnement avec un sol inadapté
R
Dans les situations suivantes entre autres, l'assis-
tant de stationnement actif ne vous sera d'aucune
aide pour les places de stationnement perpendicu-
laires au sens de la marche:
2 places de stationnement se trouvent l'une à
R
côté de l'autre.
La place de stationnement se trouve à proxi-
R
mité immédiate d'une limitation basse, par
exemple à côté d'un trottoir.
Vous vous garez en marche avant.
R
Dans les situations suivantes entre autres, l'assis-
tant de stationnement actif ne vous sera d'aucune
aide pour les places de stationnement parallèles
ou perpendiculaires au sens de la marche:
La place de stationnement se trouve sur un
R
trottoir.
La place de stationnement semble bloquée
R
(par des feuilles ou des dalles à gazon, par
exemple).
Conduite et stationnement 179
La surface dont le véhicule a besoin pour les
R
manœuvres est trop petite.
La place de stationnement est délimitée par un
R
obstacle (un arbre, un poteau ou une remor-
que, par exemple).
Manœuvres de st
Manœuvr
es de stationnement av
ationnement avec l'assist
st stationnement actif
ationnement actif
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident en cas d'im-
mobilisation insu sante pour éviter tout
déplacement involontaire lorsque vous
quittez le véhicule
Si le véhicule est uniquement freiné par l'assis-
tant de stationnement actif au moment où
vous quittez le siège conducteur, il risque de se
mettre à rouler dans les situations suivantes:
en cas de défaut dans le système ou dans
R
l'alimentation en tension
en cas de manipulation au niveau de la par-
R
tie électrique du compartiment moteur, de
la batterie ou des fusibles
en cas de débranchement de la batterie
R
si quelqu'un appuie sur la pédale d'accélé-
R
rateur (un occupant du véhicule, par exem-
ple)
Immobilisez toujours le véhicule pour
#
qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
avant de quitter le siège conducteur.
Arrêtez le véhicule à l'écart de la circulation
#
tant que la place de stationnement souhaitée
est indiquée par le symbole de stationnement
avec èche.
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident dû au
déboîtement du véhicule lors des manœu-
vres
Lorsque vous e ectuez des manœuvres, le
véhicule déboîte et risque alors d'empiéter sur
la voie opposée.
Vous risquez d'entrer en collision avec d'autres
usagers ou objets.
Tenez compte des autres usagers et
#
objets.
Si nécessaire, arrêtez-vous ou interrom-
#
pez la manœuvre e ectuée par le pilote
automatique de stationnement.
179
ec l'assistant de
ant de
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