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pareil cas, le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus s'éteint uniquement lorsque
les pneus sont gonflés à la pression à froid
recommandée.
AVERTISSEMENT!
• Le système de surveillance de la pression
des pneus a été optimisé pour les pneus et
les roues d'origine. Les pressions et avertis-
sements du système de surveillance de la
pression des pneus ont été établis pour la
dimension des pneus installés sur votre
véhicule. Vous pourriez altérer le fonction-
nement du système ou endommager les
capteurs lorsque vous utilisez du matériel de
dimension, de style ou de type différents.
Des roues provenant du marché secondaire
peuvent endommager les capteurs. L'utilisa-
tion d'un scellant à pneu de marché secon-
daire peut désactiver le capteur de système
de surveillance de la pression des pneus
(TPMS). Après l'utilisation d'un scellant à
pneu de marché secondaire, il est recom-
mandé de confier votre véhicule à un con-
cessionnaire autorisé pour faire vérifier le
fonctionnement du capteur.
AVERTISSEMENT!
• Après avoir vérifié ou réglé la pression des
pneus, n'oubliez pas de remettre en place le
bouchon du corps de valve. Cela empêchera
l'humidité et la saleté de pénétrer dans le
corps de valve, ce qui pourrait endommager
le capteur du système de surveillance de la
pression des pneus.
NOTA :
• Le système n'est pas conçu pour se substituer à
l'entretien normal des pneus, ni pour signaler
une défaillance ou un autre problème d'un
pneu.
• Il ne faut pas non plus s'en servir comme d'un
manomètre pendant le gonflage des pneus.
• Lorsque la pression d'un pneu est insuffisante, la
conduite du véhicule peut provoquer la sur-
chauffe du pneu et entraîner une crevaison. De
plus, le gonflage insuffisant des pneus augmente
l'économie de carburant, accélère l'usure des
pneus et peut nuire à la conduite ainsi qu'à la
capacité de freinage du véhicule.
• Le système de surveillance de la pression des
pneus ne remplace pas l'entretien approprié des
pneus, et le conducteur a la responsabilité de
maintenir une pression des pneus adéquate,
même si elle n'est pas suffisamment basse pour
allumer le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus.
• Les variations de température saisonnières in-
fluencent la pression des pneus, et le système de
surveillance de la pression des pneus surveille la
pression réelle des pneus.
Système de base
Ce témoin d'avertissement, dans le
groupe d'instruments, est associé au
système de surveillance de la pression
des pneus.
Le système de surveillance de la pression des
pneus fait usage de la technologie sans fil et de
capteurs électroniques montés sur les jantes des
roues pour surveiller la pression des pneus. Les
capteurs, installés sur chacune des roues, sont
intégrés au corps de valve et transmettent les
lectures de pression des pneus à un module
récepteur.
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