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N'utilisez pas le véhicule jusqu'à ce que la cause
de l'anomalie soit supprimée. Le témoin ne vous
indique pas la quantité d'huile présente dans le
moteur. Vous devez vérifier le niveau d'huile
moteur en soulevant le capot.
– Témoin de pression d'huile
Ce témoin s'allume en cas de panne du capteur
de pression d'huile. Si ce témoin s'allume, confiez
votre véhicule à un concessionnaire autorisé pour
le faire vérifier.
– Témoin d'avertissement de portière
ouverte
Ce témoin s'allume lorsqu'une des portières n'est
pas complètement fermée.
NOTA :
Si le véhicule se déplace et une portière est
ouverte, un seul carillon retentit également.
– Témoin d'avertissement de hayon
ouvert
Ce témoin s'allume lorsque le hayon est ouvert.
Témoins d'avertissement jaune
– Témoin d'avertissement du système
de freinage antiblocage (ABS)
Ce témoin contrôle le fonctionnement du sys-
tème de freinage antiblocage (ABS). Il s'allume
lorsque le contact est placé à la position ON/
RUN (MARCHE) ou MAR/ON/RUN (MARCHE)
et peut rester allumé pendant quatre secondes.
Si le témoin ABS s'allume ou reste allumé pendant
que vous roulez, cela indique que le dispositif
antiblocage du système de freinage ne fonctionne
pas et qu'il faut le réparer. Toutefois, si le témoin
du système de freinage ne s'allume pas, le système
de freinage conventionnel continue de fonction-
ner normalement.
Si le témoin du système de freinage antiblocage
(ABS) est allumé, le système de freinage doit être
réparé dès que possible pour que vous puissiez
de nouveau bénéficier des avantages offerts par
les freins antiblocage. Si le témoin du système de
freinage antiblocage (ABS) ne s'allume pas lors-
que le contact est placé à la position ON/RUN
(MARCHE) ou MAR/ON/RUN (MARCHE),
faites-le vérifier par un concessionnaire autorisé.
– Témoin d'avertissement de la com-
mande de stabilité électronique – selon
l'équipement
Le témoin de la commande de stabilité électro-
nique (ESC) situé dans le groupe d'instruments
s'allume lorsque le commutateur d'allumage est
placé à la position ON/RUN (MARCHE) ou
MAR/ON/RUN (MARCHE) et que la commande
de stabilité électronique est activée. Le témoin
doit s'éteindre lorsque le moteur est en marche.
Si le témoin de la commande de stabilité électro-
nique s'allume en continu lorsque le moteur est
en marche, une anomalie a été détectée dans la
commande de stabilité électronique. Si le témoin
reste allumé après plusieurs cycles d'allumage et si
le véhicule a roulé plusieurs milles (kilomètres) à
plus de 30 mi/h (48 km/h), rendez-vous chez
votre concessionnaire autorisé dans les plus brefs
délais pour faire vérifier et régler le problème.
• Le témoin de désactivation de la commande de
stabilité électronique et le témoin de la com-
mande de stabilité électronique s'allument briè-
vement chaque fois que le commutateur d'allu-
mage est placé à la position ON/RUN
(MARCHE) ou MAR/ON/RUN (MARCHE).
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