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sur la pédale d'accélérateur pour maintenir le
mouvement de va-et-vient, sans faire patiner les
roues ni emballer le moteur.
NOTA :
Appuyez sur le commutateur de désactivation de
la commande de stabilité électronique pour le
mettre en mode « Partial Off » (Partiellement
désactivé) avant de faire osciller le véhicule.
Consultez le paragraphe « Système de com-
mande électronique des freins » dans la section
« Sécurité » du guide de l'automobiliste à
l'adresse
www.mopar.com/en-us/care/owner-manual.html
(résidents
américains)
www.owners.mopar.ca/ (résidents canadiens)
pour obtenir de plus amples renseignements.
Une fois le véhicule libéré, appuyez de nouveau
sur le commutateur « ESC Off » pour restaurer
le mode de commande de stabilité électronique.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de faire patiner excessivement
les pneus. Les forces engendrées par une
vitesse excessive des roues peuvent endom-
mager l'essieu ou les pneus. Les pneus pour-
130
MISE EN GARDE!
raient éclater et blesser quelqu'un. Ne faites
pas patiner les roues à plus de 48 km/h
(30 mi/h) ou pendant plus de 30 secondes
lorsque le véhicule est enlisé, et ne laissez
personne s'approcher d'une roue qui patine,
quelle que soit la vitesse.
AVERTISSEMENT!
• Évitez d'emballer le moteur et de faire
patiner les roues pour ne pas provoquer la
surchauffe de la transmission ou l'endom-
ou
mager. Laissez le moteur tourner au ralenti
avec la transmission à la position N (POINT
MORT) pendant au moins une minute après
chaque cycle de cinq mouvements de va-et-
vient. Ceci réduira la possibilité de sur-
chauffe et le risque d'endommager la trans-
mission si vous insistez longtemps pour
dégager votre véhicule enlisé.
• Lorsque vous tentez de dégager votre véhi-
cule enlisé par un mouvement de « va-et-
vient » en passant de la position D
(MARCHE AVANT) à la position R
AVERTISSEMENT!
(MARCHE ARRIÈRE), ne faites pas patiner
les roues à plus de 24 km/h (15 mi/h), car
vous risqueriez d'endommager la transmis-
sion.
• Le fait d'emballer le moteur ou de faire
patiner les roues trop rapidement peut
causer une surchauffe ou une défaillance de
la transmission. Vous pourriez également
endommager les pneus. Évitez de faire pa-
tiner les roues au-dessus de 48 km/h
(30 mi/h) pendant que le rapport est engagé
(aucun changement de vitesse de transmis-
sion en cours).
REMORQUAGE D'UN
VÉHICULE EN PANNE
NOTA :
Ce chapitre contient les procédures de remor-
quage d'un véhicule en panne au moyen d'un
service de remorquage commercial.
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