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MISE EN GARDE!
circuit de refroidissement lorsque le radiateur
ou le vase d'expansion est chaud.
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroidissement à
haute température peut endommager votre
véhicule. Lorsque l'indicateur de température
atteint la zone rouge H, le groupe d'instru-
ments fait entendre un avertissement sonore.
Dès que vous le pouvez, rangez-vous en
bordure de la route, immobilisez le véhicule et
laissez le moteur tourner au ralenti. Mettez la
climatisation hors fonction et attendez que
l'aiguille revienne dans la plage normale. Si
l'aiguille reste dans la zone rouge de surchauffe
(H) plus d'une minute, coupez immédiatement
le moteur et demandez de l'aide (dépanneuse,
autoclub).
NEUTRALISATION DU
SÉLECTEUR DE RAPPORT
Si une anomalie se produit et que le sélecteur de
rapport ne peut pas être déplacé de la position P
(STATIONNEMENT), vous pouvez utiliser la pro-
cédure suivante pour déplacer temporairement le
sélecteur de rapport :
1. COUPEZ le moteur.
2. Serrez
complètement
le
stationnement.
3. En tirant le soufflet du sélecteur de rapport,
séparez soigneusement l'ensemble d'enjoli-
veur et de soufflet du sélecteur de rapport de
la console centrale et soulevez-le pour accé-
der au mécanisme du sélecteur de rapport.
4. Enfoncez et maintenez fermement la pédale
de frein.
5. Insérez le tournevis fourni ou un outil similaire
dans le trou d'accès de neutralisation du
sélecteur de rapport (au niveau du coin avant
droit du sélecteur de rapport), puis maintenez
enfoncé le levier de neutralisation.
NOTA :
Lors de l'insertion du tournevis, maintenez-le
en position verticale autant que possible pen-
dant l'opération de neutralisation.
6. Déplacez le sélecteur de rapport à la posi-
tion N (POINT MORT).
7. Le véhicule peut alors être démarré en posi-
tion N (POINT MORT).
8. Réinstallez le soufflet du sélecteur de rapport.
frein
de
DÉGAGEMENT D'UN
VÉHICULE ENLISÉ
Si votre véhicule est enlisé dans la boue, le sable
ou la neige, vous pouvez, dans la plupart des cas,
le sortir de sa position en lui faisant exécuter un
mouvement de va-et-vient. Tournez le volant de
droite à gauche pour dégager la zone entourant
les roues avant. Maintenez le bouton de verrouil-
lage du levier de vitesses enfoncé. Passez ensuite
plusieurs fois de la position D (MARCHE AVANT)
à la position R (MARCHE ARRIÈRE) tout en
appuyant légèrement sur la pédale d'accélérateur.
Il est plus efficace de n'appuyer que légèrement
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