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Description
Bouton de température côté passager
Ce bouton permet au passager de régler indépendamment la température. Tournez le bouton dans le sens horaire pour obtenir
de l'air plus chaud. Tournez le bouton dans le sens antihoraire pour obtenir de l'air plus froid. Lorsque la fonction SYNC (SYN-
CHRONISATION) est active, la température du côté passager s'élève ou baisse avec la température du côté conducteur. Si la
température du côté passager est modifiée, la fonction de synchronisation se désactive.
Bouton de commande du ventilateur
La commande du ventilateur sert à régler la quantité d'air entrant dans le système de chauffage-climatisation. Le ventilateur dis-
pose de huit vitesses. Vous pouvez sélectionner la vitesse au moyen du bouton de commande du ventilateur sur la plaque frontale.
La vitesse du ventilateur augmente lorsque vous tournez le bouton de commande du ventilateur dans le sens horaire à partir du
réglage le plus bas. La vitesse du ventilateur diminue lorsque vous tournez le bouton de commande du ventilateur dans le sens
antihoraire.
Commande de mode : Vous trouverez ci-dessous les modes de répartition de l'air qui peuvent être sélectionnés individuellement, ou en combinaison les uns
avec les autres, pour atteindre le mode de répartition voulu.
Mode pare-brise
Mode pare-brise
L'air provenant des bouches d'air intégrées est dirigée sur le pare-brise pour le dégivrage et le désembuage des vitres latérales.
Ce mode est plus efficace lorsqu'il fait froid ou qu'il neige et que le pare-brise nécessite un apport de chaleur accru.
Mode tableau de bord
Mode tableau de bord
L'air provient des bouches d'aération intégrées au tableau de bord. Chacune de ces bouches d'aération est réglable pour permet-
tre d'orienter l'air.Vous pouvez déplacer les ailettes des bouches d'air centrales et latérales vers le haut et vers le bas ou d'un
côté à l'autre pour contrôler le débit d'air. Une molette de coupure se trouve sous les ailettes pour couper ou régler le débit
d'air provenant de ces bouches.
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