8.1
Rampe Q et rampe Q-plus
8.1.1
Rampe type "Q", largeurs de travail jusqu'à 15 m (fournie de série avec amortisse-
ment tri-directionnel et montée/descente hydraulique)
Du point de vue de la construction les rampes à re-
pliage manuel et à repliage hydraulique sont identiques
à l'exclusion des pièces hydrauliques requises.
Côté tracteur, la rampe nécessite un distributeur
simple effet pour commander la montée/descente
hydraulique.
Fig. 8.1/...
1 - Cadre support de rampe.
2 - Butées supérieurs; elles servent de point d'arrêt
aux tubes à profil carré (7) lorsque vous déver-
rouillez
l'amortissement
rampe (9) (fournies exclusivement avec rampe
à repliage hydraulique).
3 - Montée/Descente hydraulique; utilisée pour
régler la hauteur de travail de la rampe.
4 - Vérin hydraulique simple effet pour la mon-
tée/descente de la rampe.
5 - Etrangleur; permet de modifier la vitesse de
montée/descente de la rampe.
6 - Flexible hydraulique avec vanne de blocage de
montée/descente. La hauteur de la rampe peut
être bloquée à toute hauteur voulue grâce à la
vanne de verrouillage.
Fermez la vanne de verrouillage, avant de
déconnecter le raccord de flexible hydrau-
lique de la prise hydraulique du tracteur.
7 - Tubes à profil carré servant à verrouiller l'auto
stabilisateur.
8 - Butées inférieures; se fixent à différentes hau-
teurs du bâtis support de rampe et servent de
butées aux tubes à profil carré (7) lors du ver-
rouillage de l'amortissement tri-directionnel.
9 - Auto stabilisateur verrouillage; ne demande
aucun entretien il assure un travail sans à-
coups de la rampe.
10 - Bras pivotant; pour aligner la rampe à l'horizon-
tale.
11 - Vis avec écrou auto-bloquant pour bloquer le
bras pivotant lorsque la rampe est à l'horizon-
tale.
12 - Bras articulé; permet d'ajuster l'horizontalité de
la rampe.
13 - Amortisseur.
Rampes
tri-directionnel
de
Fig. 8.1
Réglage de la vitesse de montée/descente de la
rampe
La vitesse de montée/descente peut être réglée à
l'aide des étrangleurs (Fig. 8.1/5) en vissant ou dé-
vissant la vis six pans creuse.
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-
9
11
12
13
12
10
Pour réduire la vitesse de montée/descente, vis-
sez la vis 6 pans creuse.
Pour augmenter la vitesse de montée/descente,
dévissez la vis 6 pans creuse.
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UG Nova SB 236.1 03/2002